奥迪a6l降价25万,2018款奥迪A6L2.0T最低配落地价多少钱？

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我们先来聊一聊这款车的价格，

奥迪A6L2.0T35TFSI时尚版车型的指导价417800元，目前这款车的市场中的优惠大概在80000元左右，也就是说实际车价337800元，从上图大家可以看到，全款买车的费用相对来说还是比较简单的，其中保险1万元左右，购置税28871元，上牌费350元，全款落地的费用大概在377000元左右。

奥迪A6L这款车的整体表现还是非常不错的，在奔驰，宝马，奥迪车型当中，奥迪汽车的性价比表现确实非常的不错，优惠幅度也是比较大的。新款在售的奥迪a6，经过了全新的改款之后，开始往时尚运动的方向慢慢的发展，少了很多这种浓浓的商务范儿。

同等级别的宝马5系以及奔驰E级都在开始慢慢的往时尚运动的方向发展了，因为现在的消费者更加的喜欢这种时尚的设计，对于奥迪a6这款车，如果资金预算足够的话，建议买中高配的车型，因为配置方面的表现不错，家用也非常的合适。

为何宝马、奥迪低配车，越来越便宜？

奔驰不害怕销量不好吗？奥迪A6L低配都到了30W了。

很明显，产品将不降价完全看市场反应。BBA里，奔驰无论在轿车还是在SUV市场，销量都非常好，产品供不应求，自然没有降价需求。

奥迪用优惠换销量

看3月份最新销量现实，奥迪A6和A4的销量有所回升，A3销量比较稳定，但这里都是靠10万以上的优惠支撑的。受到去年底经销商逼宫的影响，奥迪在去年底今年初的销量有大幅度下挫。加之今年没有重量级产品换代上市，奥迪2017年只能靠优惠降价过日子了。毕竟2017年奥迪第一任务就是不丢销量第一的宝座。

宝马国产化走的太慢

跟奥迪相比，宝马日子也并不好过。3系已经上市几年，新鲜感早已过去，5系虽然换代，但外观内饰变化不大，这让很多年轻人对宝马大失所望。尤其在SUV方面，宝马仅仅X1国产化走的早，X3至今没有国产，而同级别的Q5和GLC都是过万的销量，这给宝马带来很大的市场压力，因此终端大幅度降价，也是不得已而为之。

奥迪和宝马都是德系三强之一，而宝马和奥迪有个共同点，那就是在发动机的研究上都非常下功夫，经常会更新发动机，而奔驰在发动机的更新上就比较慢了，奔驰的M274已经完全不能跟宝马的B48和奥迪的EA888相提并论了，那么宝马最新的B48发动机和奥迪最新的EA888发动机谁更好一些？

宝马旗下的B48是N20的换代版本，相比于N20，宝马改变了缸内结构，优化了低扭表现。同时，宝马还优化了B48的散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现（N20启动噪音较大）。

目前搭载宝马B48发动机的有新款的7系，新款的3系，新款的X1，还有即将上市的新5系也将搭载B48发动机，B48有多个动力版本，分别是：20i的184马力，25i的231马力，28i的252马力和30Li的258马力，虽然在动力上跟N20相差无几，但是可B48发动机可承受扭矩更大，可***范围也更大。

而奥迪全面更新的EA888发动机的改进更加多一些，大众是最早推行涡轮增压发动机的厂商，自然在涡轮增压发动机上的技术也要更高一些，由于前两代EA888发动机存在烧机油的问题。全新一代EA888系列发动机改用混合喷油系统，同时采用了水冷的方式改善涡轮的散热性能，有效改善了烧机油的问题，EA888同样有多个动力版本，分别是：A4L 40T的190马力、A4L 45T的252马力、S3的286马力。

作为一台好的涡轮发动机，动力表现固然重要，但是优秀的燃油经济性、出色可耐久可靠性、良好的抖动和噪音控制、线性平顺的动力响应等等也都是至关重要的。

奔驰是质量最好的民用车，各方面的质量全面超越其他汽车，本身价格要贵点，再加上中国大幅的税收，导致价格高昂。技术,材质,人工,工艺,设计,营销,管理,品牌,文化底蕴,运费,关税,增值税,消费税,奔驰企业说缴纳的企业所得税,资产税等等总体来说梅赛德斯奔驰就是那么的贵！不过现在它真个汽车产业链这块，对华方面也在调整。整体价格在下降。但是维修不是那么轻易能撼动的。

降价不一定就是实际成交价，另外跟车款有关系，一般中国都是新款的SUV是不会降价的，都是一些老款或者是不热卖的车型降价，但是具体还要根据4S店的情况，但是有些是营销，根本就不可能拿到那么多的优惠，目前豪华车的优惠我见过最大的就是没过的一个品牌，可以打8折左右，其余的还没见过。