纳智捷锐3,纳智捷锐3的驾乘体验如何？

楼主一看就是颜控一族，锐3一亮相就非常抓眼球，尤其是前脸大嘴设计以及车身上俯冲的线条获得很多年轻人青睐的，这样的外观设计标志着年轻人新颖、独具一格的品味纳智捷锐3。至于楼主考虑通勤来问舒适感，可以很客观地说，锐3前排驾驶感还是不错的，而且锐3比同价位一般的轿车视野绝对要好很多，我是用锐3上下班通勤用，平时上班20分钟车程完全不感觉累。至于后排乘坐体验感，我家那几个“大长腿”很满意啊，脚根本不会碰到前排，腿部空间很自由啊。

值得一提的是，有个不同的细节是锐3的后排窗户有一个下降设计，这个能让后排乘员有更好的乘坐感，并且也给驾驶员更好的视野。纳智捷是擅长将小车做大的企业，锐3的舒适感绝对OK的，在性价比上是很值得购买。

纳智捷锐3的质量怎么样？

本人虽然车主，自动挡智享版，从买车到现在开了半年多了，去年10月底接车到现在，个人感觉还可以，第一批车，发电机功率小，有时候怠速抖动，4S免费换新发电机后抖动已经解决，听说往后的车用的新改良发电机，车的操控好，减震稍硬！油耗同级别同价位中烧高，高速三毛六,市区五毛，毕竟205的轮胎，舒适性够了，油耗高一点正常，1.6排量家用够了，上坡切换手动模式，关掉节油模式，嗷嗷超车！

个人感觉纳智捷锐三可以，一个品牌毁在了纳智捷大7这个油老虎身上了！个人觉得七八万的车可以了！要颜值有颜值，要空间有空间！

低配没有雾灯日行灯，自己马云家490淘了雾灯日行一体灯！装上感觉立马高大上！个人感觉，不喜勿喷！！

如何评价纳智捷锐三的行驶品质？

之前因为听说锐三是由GTR之父亲自***，所以对它就很有兴趣了，前段时间有幸试驾了朋友的车子，我的感觉是这样的。动力总成上，锐3全系都是直列四缸1.6升自然吸气发动机，最大功率达91千瓦，最大扭矩为153牛米，动力参数就属于主流水平。试驾的时候就感觉油门的反应干脆又安静。在正常行驶中，轻踩油门就行，驾驶起来感受很轻盈，加速起来足够线性。深踩油门时，CVT变速箱响应积极，发动机转速会带来快速的小幅攀升。动力输出的节点出现在2500rpm，此后的动力有着明显的改变，而想要更好的性能，转速要达到3000rpm。底盘的表现也同样出色，***明显偏向于舒适，对于颠簸和坑洼的过滤非常积极，但又不是一味地靠软而获得舒适，这台锐3的过滤有着这一级别难得的厚重感，给我的感觉很有信心，是这个价位的一台不错的车子。