09款卡宴 :[我看车展]新途锐/新卡宴等24款新车 E5馆看车大攻略(转载)

　　以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际车展，将于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行，届时国内外汽车品牌将有众多的新车、概念车首发，而在车展开始日期日益临近之际，各个品牌的参展车辆也陆续浮出水面09款卡宴 。为了能够让您更好的了解本届北京车展，网上车市将各个场馆即将发布的车型进行汇总，以便对您的参观有所帮助，下面就让我们一起来了解一下E5馆有哪些新车发布。

　　在本届北京车展的E5馆，一共有9家厂商再次馆中布展，除了布加迪没有新车之外，其他8家厂商均带来了新车型与消费者们见面09款卡宴 。一汽大众带来了备受瞩目的国产版大众CC以及新宝来1.4TSI等4款新车型，上海大众则带来了新一代的A0级小车POLO参展，进口大众为大家带来了新一代途锐、新一代辉腾等3款新车型，斯柯达也为大家带来了首款SUV产品Yeti等新车型，新A8L也在奥迪的新车队列中；超跑品牌出现在了E5展馆，保时捷为大家带来了918 Spyter概念车以及价格门槛更低的3.6升panamera等新车型，宾利以及兰博基尼也为大家带来了更加豪华以及速度更快的新车。

　　与奥迪Q7和保时捷卡宴出自同一生产平台的大众途锐，将于今年3月在日内瓦车展全球首发新一代车型09款卡宴 。新途锐一改以往的圆润设计，配合LED灯组及镀铬饰条，突显整车的动感与前卫。而在内饰及配置方面，新途锐也进行了升级，不仅采用全新的中控台布局而且增加了侧向辅助系统和电子手刹等配置。通过以下新老途锐的对比解析，让我们一同了解新途锐到底有着怎样的变化。

　　新途锐外形有着明显的改变，类似新领驭和途观的进气格栅替代了大“U”形前脸设计09款卡宴 。新途锐的车身长度比现款在售车型增加了43mm，车身高度降低20mm，而轴距保持不变仍为2855mm。新途锐在经过空间重新设计后，后排腿部空间可达160mm的纵向空间，乘坐将更加舒适。

　　新途锐依然采用一体式头灯设计，但LED日间行车灯的应用较现款车型更加时尚与前卫09款卡宴 。此外，保险杠进气口及前雾灯也进行了全新设计，与横向贯通的进气格栅相呼应。

　　由于新途锐得车身高度降低了20mm，所以车身侧面线条较现款车型更加沉稳，而从车头延伸至车尾的腰线也更加高挑，突出了整车动感的视觉效果09款卡宴 。而镀铬饰条和车顶行李架等配置，依然出现在新途锐上。

　　新途锐的尾部设计更加的阳刚，第一眼看上去有些保时捷-卡宴的味道09款卡宴 。新途锐尾部较在售车型更加敦实，少了些许的圆润。分体式尾灯同样采用LED元素，其双“L”造型替换了原来的双圆形设计。

　　2010年车展盛会的重头戏日内瓦车展即将召开，在本届车展中保时捷将公布其全新一代卡宴车型09款卡宴 。而在正式公布之前保时捷方面也批量公布了全新卡宴的照片以及车辆信息。

　　新款卡宴北京车展亮相 经销商已经开始接受预定

　　记者从国内多家保时捷中心了解到，目前经销商方面开始接受全新卡宴的预定，不过目前经销商还未获得准确的车型款式、价格信息，潜在车主可以先缴纳15万元订金进行预订09款卡宴 。同时经销商方面也表示新款卡宴有望在今年的北京车展期间亮相，首批缴纳订金的车主有望在2010年10月份之后提到现车。

　　全新卡宴共分6款车型 入门车型售价约合60万元人民币

　　全新卡宴共包含6个车款，其中入门车型售价为6.2624万欧元，约合人民币60万元09款卡宴 。柴油车款售价比入门车款仅高出2000欧元；售价最贵的为卡宴Turbo款式，售价是入门车款的一倍以上，但动力性和配置都远远高于入门车款。

　　新款卡宴改进之处包括较高的腰线以及配置了LED日间行车灯09款卡宴 。车厢内部也将采用了一系列的新配置，诸如经过重新设计的中控台，并且这一中控台在导航显示屏旁边还设置了空气通风口。较目前车型相比，新车型采用了较少的按钮配置。整体上的设计与保时捷的Panamera的内饰十分相似。

　　目前车型上的V6及V8发动机仍将采用，但将包括一款涡轮增压柴油发动机以及一套油电混合动力系统09款卡宴 。其混合动力系统是由一款输出功率为246千瓦的V6发动机和一款输出功率为34千瓦的电动马达组成，其电动马达由锂离子电池组和金属氢化物电池来提供。

　　所有发动机均采用了保时捷的新的燃油直喷技术，并配置双离合器变速箱09款卡宴 。预计顶级车型从静止加速到97公里/小时所需时间不到5秒，最高时速可超过290公里/小时。与目前车型一样，新车型也将于大众途锐和奥迪Q7一起在位于斯洛伐克的大众布拉迪斯拉法工厂投产。

　　大众polo是大众旗下经典的小型车，大众Polo从1975年的第一辆发展至今已经步过34年的历史，同时也经历了4次换代，国内在售的Polo隶属于第四代车型09款卡宴 。国外已经发售的新一代polo为第五代车型，第五代新POLO也即将落户上海大众国产化。

　　据内部人士透露，上海大众新一代POLO最早将于今年下半年正式发布，先期上市的为两厢版车型，现款的POLO劲情将会随着新款的到来在今年停产09款卡宴 。在动力系统方面，现款的1.4L和1.6L发动机还会继续延用，最新研发的1.2TSI可能会迟些时间搭载。

　　第五代Polo来自大众的PQ25平台，长度上比第四代Polo长出了36毫米达到了3952毫米，宽度增加了32毫米达到了1682毫米，车身高度为1452毫米比前一代产品下降了13毫米09款卡宴 。行李箱最小空间也从250升扩大到了280升，最大空间则为952毫米。

　　新老Polo的前脸变化极为明显，新款Polo的前进气格栅改成了与高尔夫6很相似的窄条形状，大灯的造型仿佛是第六代高尔夫纵向拉伸版，微微上翘的保险杠配合上宽大的水箱冷却进气格栅给人一种坏笑的感觉，雾灯形状也做了改进09款卡宴 。

　　从侧面看，新款Polo的线条更加阳刚，上部下俯式的腰线营造出一股绷满弦的冲劲，下部突出的棱线为侧面营造出了立体感，轮眉外抛的面积更大，完全摆脱了老款圆润讨巧的造型09款卡宴 。

　　新款Polo比现款Polo整体线条感更强，尾部当然也不例外09款卡宴 。三条锋利棱线使尾部看起来更加粗旷同时增加了车尾的层次感。尾灯组配合着整体线条也从圆形变成了立体的多边形状，后保险杠面积比现款的略有增大，造型也变得粗壮了许多。

　　新Polo的轮毂造型采用了新样式的5幅轮毂，并且轮胎尺寸也从现款的185/60 R14进化成了215/40 R15,车辆的操控性以及安全性都得到了改善09款卡宴 。

　　内饰布局方面，新Polo在集成了德系车型简单实用风格的同时，在细节方面变的也是更加的时尚09款卡宴 。方向盘从原来的4幅样式变成了3幅样式，造型与高尔夫6一致，舍弃了现款的死板变得更加时尚。中控台分区仍然是简单明了，出风口、音响控制区以及空调控制区从现款的一体式变成了分体式，手套箱也比现款看起来大了许多了。

　　继进口大众旗舰车型09款辉腾Phaeton推出后，其全新一代辉腾车型将于本届北京车展正式发布09款卡宴 。据大众(中国)相关人士表示，大众新辉腾将在北京车展以全球首发的身份亮相。大众新辉腾不仅在外形方面进行了升级，而且内饰方面的舒适和豪华配置也更具科技感。在动力系统方面，依然搭载3.6升和4.2升FSI缸内直喷发动机。

　　另据4S店销售人员介绍，大众新辉腾最快将于今年下半年引入国内，但由于厂家还没有提供相关参数、配置以及售价，所以暂时还不能接受预定09款卡宴 。而目前在售辉腾均为09款车型，其中3.6L排量和4.2L排量车型各有不同程度的优惠，但目前没有现车均需预定。

　　大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念，朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气09款卡宴 。整体上看，新款辉腾与老款辉腾的区别并不十分明显。

　　大众新辉腾前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明09款卡宴 。从曝光的新辉腾路试谍照看，前脸应该是其改变的重点，而在侧面和尾部设计上变化将不会很明显。

　　大众新辉腾侧面线条与在售车型保持一致，贯穿的镀铬饰条设计依然出现在大众新辉腾的车身两侧09款卡宴 。除此之外，10辐合金大尺寸轮毂依然没有改变。

　　大众新辉腾不仅侧面线条没有明显的改变，而且尾部变化也并不大09款卡宴 。尾灯的样式会在细节上进行针对性的修饰，仍将采用节能的LED光源，轴距以及基本尺寸方面没有显著变化。

　　大众汽车去年在中国实现了36.7%的增长，并以16万辆的销量首次超过德国，成为大众汽车集团最大的单一市场09款卡宴 。由此可以看出，大众新辉腾在中国首发有着深远的战略意义。至于大众新辉腾具体还有那些改变，随着首发日期的临近，答案也即将揭晓。

　　奥迪A8被赋予身份、地位和品味的象征09款卡宴 。其加长版A8L车型更是以其大气稳重的外观和精致的内饰设计赢得了高端人士的认可。目前奥迪正式推出了2011款奥迪A8L车型，据悉该车将在北京车展上亮相并全球首发。

　　全新奥迪A8L的车声长度达到5267毫米，与普通版车型其车身长度增加了130毫米，其轴距达到3122毫米09款卡宴 。该车的车身宽度并没有改变，仍为1949毫米。其车身高度增加了2毫米，达到1462毫米。

　　与普通版车型一样，全新奥迪A8L采用的为轻质的铝金属monocoque底盘结构，这令该车的车身重量较全部采用钢质车身结构的车型降低了大约40%09款卡宴 。

　　全新奥迪A8L W12 quattro在车身外观上还有一系列的改进，包括单幅式水箱进气格栅，其中间为铬金属喷涂的横条装饰09款卡宴 。在其空气通风口以及侧后视镜边缘还拥有铬金属的嵌入物装饰。其进气格栅处及车尾还配有W12的标志，以显示该车身份的不同。梯形的双尾气排放管与后保险杠完美的结合在一起。

　　作为顶级旗舰车型，全新奥迪A8L的车厢内部装饰更是将奢华舒适发挥得淋漓尽致09款卡宴 。后排乘客作为采用的电动可调节商务座椅，这样的座椅可以加热、通风并且还可任意调节，诸如向前、向后折叠。其座椅坐垫十分宽大舒适，座椅靠背的顶部还可调节，此外该车还配置了可调节腰部支撑。

　　奥迪2009年前三季度在华销售118,000辆，将大幅超越09年130,000辆的销售目标09款卡宴 。中型SUV Q5的上市更加完善了奥迪的产品线。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在深圳Q5上市会上接受媒体采访时表示：我们会在明年进口A3车型，但目前A3还没有国产的计划，但是现在还不能排除这个计划。

　　奥迪销售与市场事务负责人Peter Schwarzenbaue表示：奥迪09年在华将大幅超越销售目标、并预计2012年或2013年销量增长至250,000辆，超过德国成为奥迪全球第一大市场09款卡宴 。为实现这一目标奥迪正在提高在华的产能，并且准备投放数款新车型。A4、A6以及明年国产Q5，凭借着本地化生产的价格优势，获得了极大的市场份额， A3的国产预计将在2011年完成。

　　奥迪A3包括了1.4 TFSI和2.0 TFSI汽油车型和1.6L TDI柴油车型09款卡宴 。A3全系车型均采用了S-tronic双离合自动变速箱，并使用了全新的节能系统-引擎主动开启关闭功能 (Start-Stop function)。奥迪A3 1.4T百公里加速时间为9.3秒，最高时速可以达到203公里每小时。

　　奥迪A3 2.0 TFSI汽油车型在美国的起始售价为25,361美元(约合人民币17.28万)，预计1.4 TFSI车型引入国内的售价为25-35万元09款卡宴 。A3还将添加敞篷版和旅行版，甚至四门coupe版和Allroad SUV版。这些A3细分车型都将引入国内销售。

　　严格意义上说这台奥迪A1应该算是一台电动车，因为他的发动机部分不与车轮连接车辆的行驶仅依靠电动机09款卡宴 。

　　这款奥迪A1电动版采用了一台排量仅为0.254升的引擎，特别之处还在于它使用的引擎是一台转子引擎09款卡宴 。奥迪方面表示：这台转子引擎能够在5000转的时候为电池输出稳定的电力，从而为12千瓦时的锂离子电池组充电。

　　锂离子电池组为最大102马力的电动机提供稳定电压，此外因为转子引擎的重量很轻所以整车配以102马力电动机完全能够顺利驱动车辆09款卡宴 。

　　借助2010北京国际车展之风，斯柯达昊锐1.4TSI车型将于4月23日正式上市09款卡宴 。此次上市车型共有4款，其中包括2款手动车型及2款自动车型。为了扩充其产品线，昊锐在继1.8TSI及2.0TSI车型基础上，增加一款小排量+涡轮技术引擎车型，与之匹配的是5速手动及7速DSG双离合变速器，无疑进一步提升市场竞争力。推出这款车型的意义不仅在于提供给消费者更新更多的产品，在排量降低的同时，油耗及售价也将进一步降低。

　　全新搭载1.4TSI引擎昊锐在车身尺寸方面并没有变化，长、宽、高仍为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm09款卡宴 。1.4TSI引擎最大功率96Kw/5200rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。这款引擎最大特点是更加注重一般道路下使用，其最大功率、扭矩转速输出区间基本在日常常用范围内。由于1.4L较小的引擎排量，所以定会带来出色的燃油经济性。在这里功不可没的是这台5速手动变速器及7速DSG变速器，二者在换挡效率上当属行业标杆，设计精密的齿轮比可高效的输出发动机的每一分动力。

　　斯柯达昊锐大气、优雅的外观我们已不再陌生，整车造型流畅、动感09款卡宴 。前脸造型完全秉承斯柯达品牌固有形象，尤其进气格栅等细节之处，很容易被我们所察觉。斯柯达硕大的LOGO被安排在进气格栅顶端，直瀑式的格栅造型非常大气，完全体现出作为斯柯达品牌旗舰车型的高雅品位。在前大灯处，类似于大众“泪眼”式的造型引人注目，整体不规则的造型独立独行。

　　昊锐的车身侧面，从车头至尾部的腰线使整车看起来很修长，起到了画龙点睛之笔09款卡宴 。车门上的镀铬防擦条与腰线平行，看起来更加动感。尾部造型略显中庸，不夸张也不低调，注入的时尚元素让车头与尾部协调统一，没有那种令人难以接受的突兀感。在尾部LOGO下方，注有Superb字样，告诉消费者：“请称我昊锐”。

　　在内饰上，昊锐采用“上深下浅”的颜色搭配方式09款卡宴 。两种色泽反差较大的颜色搭配是国人喜欢的方式，在仪表台上方采用深色可以有效避免阳光反射，下方采用浅色，可使车内氛围更加温馨。在做工方面，昊锐完全秉承一贯的高品质，选用耐久度及环保非常出色的材料，细节做工也经得起推敲。车内功能布局较为合理，在空调出风口下方为音响、导航控制，底端为空调控制区域，这样布局更方便驾驶者熟悉操作。

　　总体而言，昊锐1.4TSI的推出弥补了与同级2.0L排量车型竞争的空白09款卡宴 。与2.0L引擎相比，1.4TSI在动力方面的优势不言而喻，可以保证足够的功率与扭矩输出同时，经济性远远好于前者。尤其搭载的手动变速箱及DSG双离合变速箱，可以提供给消费者更多的选择，满足不同喜好的消费者。

　　保时捷新4门Panamera跑车已于11月10日正式发布09款卡宴 。尽管Panamera有点“路走偏锋”，但不管你是个保时捷“信徒”，或已经表现出了“叛教”嫌疑，Panamera还是有它诱人的一面。保时捷为Panamera准备了一套完整的客户定制方案，但这种趣味性来得并不便宜。如果您有184.3万元存款，那么这仅仅代表可以购买一台入门的，没有任何选配方案的Panamera。

　　3.6升排量panamara北京车展全球首发 售价将更低

　　记者经国内多家保时捷中心求证后获悉，2010年初的北京车展期间保时捷将会借此机会在北京向全球公开首发一款3.6升排量的panamara，包含前置后驱、前置4驱两个版本09款卡宴 。目前全球销售的panamara使用的是4.8升自然进气和4.8升双涡轮增压两款引擎，即将发布的3.6升引擎版车型在价位上将明显低于现款panamara 。而在中国市场，4.8升排量与3.6升排量仅消费税一项就相差15%之多。

　　保时捷4门4座跑车技术详解

　　任何一台车辆的骨架都是整车中最为重要的东西，全部的重量和行驶中的各种力最终都会体现到车身的刚性上，而在被动安全方面车辆的设计也是最直接的保护方式09款卡宴 。尽管保时捷Panamera进行了轻量化设计，但是整车的安全性和车身刚性却并不会因此而减弱。

　　除了普通自然进气引擎和涡轮增压引擎之外，保时捷Panamera还有前置前驱和前置4驱两种驱动模式的选择09款卡宴 。也许有些车主更喜欢后驱车型的过弯***，但是4轮驱动的平稳却也能够吸引一部分车主的青睐。

　　两套起亚悬架承载着全部的车重，在车内驾驶者或是乘客都可以进行车辆底盘高度升降的控制09款卡宴 。这对于一款跑车来说十分和重要，毕竟路况条件还是跑车车主最常抱怨的事儿。

　　4驱动系统能够聪明的将扭力进行分配，这样在车辆起步或是遇到车轮与地面附着力不同的情况下，这两将可以拥有最佳的驱动力，在持续前行的同时还可以保障行车安全09款卡宴 。

　　保时捷最先将原本是赛车技术的双离合器技术待到了量产车上，这就是保时捷的PDK双离合变速器09款卡宴 。7档位双离合器变速箱能够及时传递引擎动力，也能够令驾驶者获得更多的驾驶乐趣。

　　另外在保时捷Panamera的车尾部分还有一个可自动升降的扰流板，当车辆时速超过90公里/小时，这块扰流板自动升起并展开09款卡宴 。同时在车内的相呼应按钮也可以去控制这块扰流板的开启或关闭。

　　应该说在豪华跑车的细分市场中，保时捷Panamera独具特色，很多先进的技术都被应用在了这款车型上，所以如果您有机会看到或是亲自试验一下，一定会发现更多有意思的东西09款卡宴 。

　　将一台人们心目中占据重要位置的跑车换上一副混合动力系统？这看起来会让很多人难以接受，车主们总不能在向朋友介绍爱车的时候加上一句：这个车除了发动机之外还有电机09款卡宴 。因为大多数人更乐于在介绍跑车的时候用排量、汽缸数来形容。

　　在今年的日内瓦车展亮相的保时捷918 Spyder就是这样一款具备混合动力系统的超级跑车09款卡宴 。不过购买它的车主一定会因为它具备了混合动力而自豪，因为仅需3.2秒的时间这款保时捷就能够实现0-100公里/小时的加速，最高时速达到317公里/小时。

　　保时捷918 Spyder概念车拥有一台500马力的V8汽油发动机、两台218马力的电动机，因此总动力达到了718马力09款卡宴 。与其他混合动力系统不同的是，918 Spyder概念车可以让电动机或是发动机单独带动车辆，并因此拥有4种工作模式。在E-Drive模式下，仅由电动机提供动力、在混合动力模式下为电动机和发动机同时工作，而在运动模式下电动机和发动机都会以较高的性能推动车辆、而在跑车混合动力模式下，电动机和发动机会尽全力发挥出极限的性能。

　　不久前，宾利在美国加利福尼亚的圆石滩车展上发布了全新的豪华轿车Mulsanne，惊艳四座09款卡宴 。近日，这款车型的敞篷版效果图被媒体所曝光，主要竞争对手锁定劳斯莱斯-幻影（软顶敞篷）版。

　　这款新车拥有与Mulsanne四门豪华轿车相同的华丽外形，采用软顶敞篷设计，两排座椅可舒服的乘坐四位成年人09款卡宴 。内饰豪华舒适，用料考究属于奢侈级的豪华敞篷轿跑车。

　　这款车也是宾利自1930年以来第一款全新设计和开发的新车型09款卡宴 。Mulsanne的名字来源于勒芒赛道的弯角，宾利使用这个名字，为了展示他们在勒芒24小时耐力赛上的光辉历史，宾利曾在这里六次夺冠。

　　动力系统与四门轿车上搭载的源于雅致上的6.75升双涡轮增压发动机，宾利的工程师们将会进行近一步的调校，最大马力达到了500匹（373千瓦），峰值扭矩超过1000NM09款卡宴 。

　　兰博基尼Gallardo系列可能是国内车迷较为熟悉的车系，一些国内顶级豪车收藏夹大都会拥有一台Gallardo09款卡宴 。近日最新的兰博基尼Gallardo superleggera LP570-4车款已经发布，但是在海外报道中该车的售价并未被提及。讽刺的是，对于大多数人来说是否知道这台车的价格似乎并不重要，因为大多数人还是买不起。

　　兰博基尼LP570-4的车身框架采用了轻质和坚固的铝结构，这是一台超级跑车应当具备的09款卡宴 。在外型上它完全是一副Gallardo的样子，但是前后空气动力学套件和侧围、后尾翼都与众不同，碳纤维材料在外观件上即得到了最大化的使用。

　　兰博基尼能够提供定制化服务，在这款Gallardo LP570-4上它未来的车主当然也可以按照自己的意图进行一些修改09款卡宴 。充满战斗气息的驾驶室让坐入其中的人仿佛感觉到时间都会被凝固。内饰部分根据车主的不同需求当热可以进行一些电子设备、豪华配置的选装。如果您只是为了享受驾驶的乐趣，那么上述这些就没必要了。

　　一台5.2升V10引擎为它提供源源动力，最大功率达到417千瓦和540牛米的扭矩09款卡宴 。配合四驱系统的使用，能够让车辆在3.4秒实现从0到100公里/小时的加速表现，直至加速至每小时325公里的最高时速。可惜的是，在陆地上大多数公路都不是按照如此之快的时速而设计的。