四十多万的车有哪些，四十多万买什么车好

四十多万的车有哪些？随着生活品质的逐渐上升，现在多数人都有了购车或换车的念头，而现在国内车市也逐渐成熟，售价也突破新低，正是买车的好时候，下面可以一起前来看看四十多万的车有哪些。

1、 凯迪拉克XT5

官方指导价 ： 33.27-45.27万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV，外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格给人带来了豪华感。内饰用料在同级别中是佼佼者，内饰到处都采用了皮质包裹俘获了大批用户的芳心。出色的动力组合令XT5有不错的加速性能，在行驶的平顺性方面XT5也控制的比较好。虽然XT5的性价比挺高，不过大家要接纳二手车稍低的保值率。

2、 奔驰E级

官方指导价 ： 43.81-54.42万(咨询客服)

级别 ： 中大型轿车

一般来说，黑颜色的汽车能让人联想到神秘、奢华的气质，奔驰E级恰好符合上述特点。对于一些奔驰粉而言这款车天生的气质应该选择立标，更能营造出高贵的视觉感受。不过转念一想扁平的车标在它身上也非常出色。就算奔驰E级车内设计比较老旧，不过依然十分耐看，这也是人们购买这款车的理由。或许大家会忧虑新E级的1.5T+48V轻混系统动力太弱，但实际开起来，整车的动态表现还是不错的，动力随传随到，城市驾驶非常舒适。有一说一E级在设计与座椅包裹性上均表现非常出色，可惜的是在三大件上面的缩水令很多人无法接受。

3、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万(咨询客服)

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏P7汽车外形风格比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和不少纯电汽车一样，采用了单调的派头。小鹏P7的车内饰板仍然和外观一样简约，整体营造出更居家、更前卫的座舱氛围。不错的电池续航在国内算得上顶尖水准，AI辅助驾驶系统更是这款车突出的亮点。

4、 途昂

官方指导价 ： 29.20-40.20万(咨询客服)

级别 ： 中大型SUV

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，庞大，是许多人对它的看法。途昂不仅外形给人感觉大，座位的腿部空间也是大得离谱，即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。因为非常大，所以途昂起步时会比较肉，所以建议选择高功率版本。底盘品质方面座椅的腿部空间***了一点东西，转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。

5、 宝马X3

官方指导价 ： 39.28-47.98万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

宝马X3是宝马旗下的一款家用代步SUV，开始在中国生产之后售价大幅下降，受到不少用户喜爱。作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，后排空间仍然还是很宽敞。有宝马出色的底盘调校，X3的转向精准度和驾乘品质都非常好。如果非要挑不足的话，只能说宝马X3经销商给的优惠太少，但即使不优惠，它的销量依然那么高，能从一定程度上它有多好。

6、 宝马5系

官方指导价 ： 42.89-55.19万(咨询客服)

级别 ： 中大型轿车

宝马5系定位为豪华中大型轿车，从品牌的定位来看，这个阶段是A6L和E级发光发热的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难，然而宝马仍旧打了鸡血般，在5系上投入重本，加长了的轴距乘坐空间宽敞，氛围感的营造也没有应付了事，内部的奢华让人过目不忘。再加上优异的操控为5系的舒适***出满意的答卷，动力的输出平顺性也很不错，如同淑女时刻都要保持矜持一样。

7、 别克GL8

官方指导价 ： 23.29-53.39万(咨询客服)

级别 ： MPV

别克GL8底盘在切线动作很小，悬吊比较家用，开车时间长的人才HOLD得住。肽盘比较沉，反应的速度不是很快，传动系统反应中规中矩，丝滑的程度还可以。主流的功能基本齐全，还算可以满足各种需要。后期的财务压力没几个钱就不要想了，油耗量还可以。

8、 奔驰GLC

官方指导价 ： 40.25-47.12万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

奔驰GLC是北京奔驰推出的中型运动多功能车，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者。在同级别当中，奔驰GLC的特点在于奔驰品牌的影响力，况且比对手豪华的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车辆内部的质感和制作工艺，整体的空间表现能够满足一家出行的需要。

9、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-36.79万(咨询客服)

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3基本上已经是用户潜意识的纯电车里面的高档品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的。它的优势非常显著，就是有许多超前的科技，同时舒适性和悬架的调校都比较出色，较长的续航公里数以及广布的充电桩也不需要顾忌没电的问题。不过在工艺上，Model 3可能还是要自我反省一下。

10、 宝马3系

官方指导价 ： 29.39-40.99万(咨询客服)

级别 ： 中型轿车

宝马3系是一辆中型豪华车，在BBA中主打操控。但是一味追求操控不能满足大部分人对于家用车的需求，所以3系在驾驶乐趣和舒适度中找到了平衡，这算是提升了。为了弥补行驶时候的运动感，新一代的3系添加了M系列的运动风格部件，因此会让人认为甚至更加运动。在乘坐舒适度方面，3系的轴距拉长了，随之带来的是更出色的车辆内部空间，以迎合日常的需求。