宝马x5降价,新款宝马x5哪款适合买？能优惠多少？

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全新一代宝马x5已经上市挺长时间了，目前也仅提供340马力的3.0t发动机，这个新的动力总成相比老款的xdrive35i车型来说，动力提升还是比较明显的，百公里加速时间只咬5.5秒，放在同级别的中大型suv里面已经是非常不错的水平了，而这款车目前的两个配置现在的指导价分别为77.99万元和86.99万元。

从配置上来说差别主要在驾驶辅助和舒适性配置方面，例如高配车型提供21英寸的轮毂和并线辅助，车道偏离预警，车道保持，全景影像，全速自适应巡航，感应后备箱，全车无钥匙进入，抬头显示，手机无线充电，前排座椅的肩部和腿托以及腰部支撑调节，哈曼卡顿音响，后排独立空调，另外两款车可选装的配置也不一样，我个人觉得高配车型多出来的配置还是值得贵出来的价格的。

至于这款车的驾驶表现还是非常明显的偏重公路性能的调校风格，不过这一代的宝马x5相比老款来说提升了非铺装路面的通过性，底盘非常扎实，方向盘的转向手感和精准性都非常不错，而且悬架和减震的表现相比老款来说也更舒服了一点，总之开上去完全不像这么大尺寸的suv，非常灵活。

至于不足的话，首先就是后排空间，这个车虽然尺寸不小，但是后排的空间表现的确非常一般，即便是在同级别里面也算是小的了，另外便利性储物空间的表现也不是很人性化，内饰看上去挺不错的，但是实车做工和触感一般。总之如果预算充足的话，高配车型自然更好，但是低配也完全够用。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

现在中规版宝马x5 28i优惠多少？多少钱提车？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马x5是很多人的梦想之车，作为中大型豪华suv其实力有目共睹，一个月销量几乎能顶的上q7和gle的总和，消费者认可度极高。

宝马x5的28i属于老款，现款19款款都是40i版本，老款车型的外观设计还是非常经典的，看上去协调耐看，中庸稳健，无论从那个角度看上去都没有违和感，不浮夸，不造作，非常符合国人的审美。

动力方面，28i搭载的是2.0t四缸发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩在7.5秒左右，油门***的很灵，转速在1250转就能爆发最大扭矩一直延伸到4800转，基本上属于起步就飞，在日常绝大多数情况下它的动力都是非常够用的。

底盘方面，悬挂***偏硬，滤震舒适性稍微差点，尤其是过些减速带过些坑洼路面时，***底下都能感受到比较明显的冲击。操控方面才是x5的强项，转向手感重而精准，微打方向盘车头便随即摆动，跟随性极佳，同时硬朗的底盘也提供了良好的支撑，过弯侧倾小，即使是高速并线也非标从容，绝对能称得上公路上的王者。

内饰方面，虽然和现款没法比，但也还说得过去，标准的宝马家族风格，悬浮式中控搭载第六代idrive系统，用起来非常顺手，鸡腿档杆握起来很有感觉，同时标配了全液晶仪表，三幅式方向盘真皮包裹，中间夹杂着符合饰条，粗细合适，回馈力度大，可能长时间驾驶会稍显有些累。

售价方面，买宝马x5的2.0t版本看中规就可以了，中东版主要还是3.0t和混动版，中规28i裸车报价在62.9万左右，全部落地差不多70.14万左右。

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