奔驰g级怎么样,奔驰G级将推出2.0T版本，是否会被很多人喷？

这么些年奔驰g级怎么样，车子是越卖越便宜，很多年轻人在父母的“无息贷款”帮助下都开上了人生的第一辆车，但是有些车，你生下来买不起这辈子大概率也买不起了，这也反映出，有些东西不在我们人生的选择范围内，比如奔驰大G,车界传奇一般的存在，绝对的理财产品，价格一直居高不下，所以它注定只是一部分人手里的大玩具而已，但是在全球倡导节能减配的今天，谁也想不到如此高高在上的奔驰大G也会自降身段，也许是给自己一个机会，也许是给那些喜欢它的人一个机会。

2.0T跑得动，与V8不能比

没错，我想你也应该猜出了我想要说的话，奔驰大G算是圆了大家的一个猜想，在经典的方盒子力塞进了一颗2.0T的发动机，代号M264，虽然这台发动机只有四个气缸，可动力表现在48V轻混系统的加持下，也是能够拥有299匹最大马力的，这个数据放在今天也是可圈可点的。此外这台发动机目前也应用到了奔驰S320L以及国产奔驰E350L的身上，稳定性和可靠性还是有所保障的。

熟悉奔驰大G的朋友知道，目前在市场上销售的奔驰G级主要以G500和G63 AMG为主，前者是4.0T的V8，最大马力421匹，G63则是在性能上做到极致性的取向，在原先的基础上马力再加大一百多匹，有的时候真的会问自己，近三吨的方盒子有必要跑这么快吗？

外观与顶配区别不大，没人认出来

然后再仔细看看我们今天要说的2.0T版奔驰G，除了轮胎的尺寸要小一点其他的跟之前的入门G500也看不出什么区别来，无论是圆环形状的LED灯组及日行灯，还是中网那三条极具辨识度且充满力量感的“三道杠”设计都没有缺席。此外由于排量的不同，尾标也就变成了350。整体来看，2.0T版本车型在外观层面与现款车型相比并不大，说白了，你不用担心会被人轻易认出这是一台2.0T版车型，所以有些人担心的外观上的区别会让人认出只是一辆排量只有2.0L的奔驰G的疑虑，可以打消了。

价格降了50万，差点钱的可以入手了

奔驰出2.0T的G的出发点不用做过多猜想，就是降低一点门槛，让距离它只差一口气的狂热粉丝们能如愿以偿，目前奔驰G级最低配车型的官方指导价是162.88万，而如今国家对于这台4.0T发动机的消费税征税率是25%。那么这时根据中国进口车关税15%，增值税13%来计算的话的，价格比G500直接少了50万，这可真不是一个小数目了。

根据目前的消息来看，预计这台全新的奔驰G级八成也是一辆***车，以满足国内部分男性对于奔驰G级“性”能的渴望与痴迷。不过由于发动机直接被***了一半的关系，声浪上就不如之前那么夸张***了，不过，办法总是有的，毕竟改装排气那么多，随便选一套，分分钟超过原厂G500。

买奔驰G级车好还是雷克萨斯570好？

欢迎大家再次来到“虽然我买不起，但是还是想跟大家讨论讨论”的环节，雷克萨斯lx570的价格区刚好跟g500差不多，那么就从这两个车来说。

奔驰g的定位是纯粹的越野车，不管是底盘结构还是各方面的设计都传承了奔驰G诞生以来的优点，现在很少有这样虽然四四方方，但是360度无死角漂亮的车子了，可以这样说，如果说要列一个男人无法拒绝的汽车清单，里面一定会有奔驰g。

雷克萨斯lx570传承了丰田lc与越野车家族的基因，但是要更加的豪华，你完全可以把它理解为丰田lc家族的顶级产品，虽然lx570的越野能力在同级别里面算是不错的，但那也是跟suv比，跟奔驰G比越野，还是差了一截的，但是这个车更舒服。

奔驰g500的很多设计都是偏向越野的，这就导致了舒适性并不是工程师考虑的重点，底盘硬，座椅也硬，我个人觉得这款车是典型的大玩具，如果作为家用的通勤车，而且大部分使用场景在城市的话，它的舒适性的确一般，而新一代奔驰G就比现款提升公路性能了。

所以小编的建议是，像奔驰g这样的产品，除了贵，几乎是没什么缺点的，但是它的受众群体有限，并不适合每一个人，lx570在舒适性和越野能力方面还是做到了一个不错的平衡的。所以如果家里只有一辆车，且家用的话，雷克萨斯lx570更合适，但如果买来就是玩的，那奔驰g可以说是完美了。