【骐达雨刮器】骐达雨刮器怎么拆卸安装、更换使用图解、骐达雨刮器哪个品牌好？

日产骐达雨刮器拆卸，骐达雨刮器怎么安装

日产骐达雨刮器拆卸安装：车子启动按钮按两下进入通电状态然后关掉（或者发动车子再熄火），在关掉的30秒内把雨刮器控制杆拉起来（和喷水一个动作）持续一秒钟。雨刮器就会停在中间进入所谓的检修模式。这时候就可以换雨刮器了。

提起雨刮臂，按住雨刮器上面的卡子往下退出雨刮。卸下雨刮后，查看雨刮胶条的两端，一端是带有金属卡头，另一端是平的，用尖嘴钳钳住带金属卡头一端外侧两个金属卡，内侧的金属卡就会缩进胶条槽轨里面。

这时候就可以顺利抽出雨刮胶条和带金属卡头的弹簧片了，把弹簧片嵌进新的雨刮胶条，废弃旧的雨刮胶条，按照拆卸方法的返方式安装还原雨刮器，再次全车通电，往上拨（推）雨刮单次刮刷开关一次，雨刮器回位。

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。

 

 

日产骐达雨刮器尺寸接口类型，骐达雨刮器拆卸更换教程

日产骐达雨刮器的尺寸为26+14英寸，使用的是U型接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。

日产骐达雨刮器更换步骤

①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，雨刮器摆动到一定位置会固定住。按压雨刮片的固定按钮装置，同时将整个雨刮片左右晃动着往上拔动，旧胶条就顺利取下了。

（注意：放回雨刮臂的时候注意轻放，不然会造成玻璃和雨刮臂的双损伤，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。）

②接着松开固定雨刮片的两个卡扣，将原来的胶条抽取出来。（松开中间连接装置、两边的扣子不能用力过度，记住两端的塑料罩不能拆卸。）

③安装新的胶条时，可以将雨刮器两个金属片上下错开，装回到第一凹槽位置。安装过程一定要有耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。

④安装好新胶条后，把拆卸步骤反着进行，即可完成雨刮器的安装。

注意：雨刮器的拆卸与安装需要良好的动手能力，否则容易损坏机械。如果自己动手，务必详细阅读产品使用手册。

日产骐达感应雨刷怎么用，骐达后雨刮怎么开启

 日产骐达日常感应雨刮器开启及使用方法 

①往车主方向拨杆，前雨刮器将会向挡风玻璃喷出玻璃水。

②在间歇档位置，雨刮器会以一定的频率自动工作。

③向下拨动雨刮器控制拨杆可以控制雨刮器的工作快慢。▁ ▁为间歇档 ▁为低速挡，▄为高速挡。

④拨杆上的“OFF”指的是雨刮器关闭，拨动到此位置时雨刮器关闭。

⑤上拨一次，雨刮器会刮刷一次。

 使用雨刮器的注意事项： 

1、保持卫生

雨刮条脏污，会在挡风玻璃表面留下脏污的痕迹。用酒精蘸湿毛巾，然后沿雨刮片边缘擦拭，以清除随时间累积的污垢，碎屑和枯枝烂叶等。每月清洁一次雨刮片，以使其处于良好状态。

 2、检查橡胶 

挡风玻璃出现刺耳的声音，很可能雨刮片橡胶已经出现硬化、磨损、裂痕等。磨损不严重的情况下，可以自己用砂纸打磨。

 3、远离阳光 

尽可能让爱车停放在通风且阴凉的地方。特别在酷暑天气，很多人将爱车停放在室外，接受太阳的暴晒。雨刮片是橡胶制品，只会加快老化的速度。

 4、补充液体 

一些车主喜欢使用清水补充，这样有可能会对玻璃以及雨刮造成损伤。选择优质的玻璃水清洗液，有利于挡风玻璃以及雨刮器的维护。及时加注玻璃水，以备不时之需。

5、清除冰霜 

北方寒冷地区大雪纷飞，车辆的雨刮器很容易被冻住。一定要手动将周围的积雪清理干净，直接打开雨刮器开关会造成雨刮器变形弯曲、雨刮条磨损且玻璃出现划痕，同时雨刮电机还存在烧坏的可能。

日产骐达雨刮器尺寸，骐达雨刮器怎么更换

日产骐达雨刮器尺寸是26寸和14寸，车子启动按钮按两下进入通电状态然后关掉（或者发动车子再熄火），在关掉的30秒内把雨刮器控制杆拉起来（和喷水一个动作）持续一秒钟。雨刮器就会停在中间进入所谓的检修模式。这时候就可以换雨刮器了。

提起雨刮臂，按住雨刮器上面的卡子往下退出雨刮。卸下雨刮后，查看雨刮胶条的两端，一端是带有金属卡头，另一端是平的，用尖嘴钳钳住带金属卡头一端外侧两个金属卡，内侧的金属卡就会缩进胶条槽轨里面。

这时候就可以顺利抽出雨刮胶条和带金属卡头的弹簧片了，把弹簧片嵌进新的雨刮胶条，废弃旧的雨刮胶条，按照拆卸方法的返方式安装还原雨刮器，再次全车通电，往上拨（推）雨刮单次刮刷开关一次，雨刮器回位。

 

日产骐达质量怎么样，骐达有什么质量问题

日产骐达的质量问题主要是：变速箱异响、离合器异响、顿挫、底盘异响。其中变速箱问题比较大，变速箱故障原因：

(1)、发动机和变速器在安装时，发动机曲轴与变速器第一轴中心线不同心。

(2)、第一轴轴承损坏，发出异响。

(3)、第二轴前轴承磨损严重，有污垢和起毛。个别的轴承损坏，异响加重并有呈跳动的撞击声。

(4)、在维修中常啮合的齿轮不配套，修理中没有成对地更换，造成啮合不良。

(5)、由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。