马自达改装,马自达阿特兹音响怎么改装？

都说幸福从听见自己的声音开始，其实汽车音响改装最根本的原则也是符合自己的听音风格马自达改装。音响器材在根本上决定了系统风格，所以，车主在器材的选择上绝对是重头戏，只有用耳朵去亲自感受，才能找到属于自己的音响系统。改装配置：前声场：漫步者晶钻系列套装扬声器PF65V3低音炮：漫步者CW1200B音效处理器：漫步者DP680

做好防护，准备施工侧拍门板拆卸完毕喇叭安装完毕dsp、分频器安装完毕A柱中高音倒模安装固定B柱中高音倒模安装固定马自达阿特兹这套系统，AB柱中高音采用倒模工艺，CW1200B低音炮采用背板贴合设计，大大节省了车内空间。改装后声音甜润悦耳，低频富有质感，特别适合还原高品质抒情人声，属于时下车主最喜欢的改装方式之一。

马自达汽车音响改装方案有哪些？

CX4改装配置：

前声场：TOMCLUB CA216

后声场：TOMCLUB HQ116

功放一：诗芬尼90.4

功放二：TOMCLUB 1000.1

超低音：TOMCLUB 10寸

隔音：聆听圣驾高端环保隔音四门、底盘、尾箱

门板内进行第一层条状隔音，把门板刚性提高，减低共振和路噪等噪音。

门板外进行第二层块状隔音，强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。

门皮内进行第三层隔音棉处理，强化吸音效果，最大程度减小噪音的传播。

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

第二层加贴隔音吸音棉：底盘属于整个车身距离路面最近的位置，很容易收到路噪和胎噪的侵入，做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

尾箱位置的隔音包含后轮眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音，而且为升级音响添加低音部分打好了基础，可以有效的降低低音带来的共振噪音。尾箱隔音第一层紧密的贴上一层减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。

尾箱隔音第二层满贴吸音棉——针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’。

所有喇叭均原位安装并做好防水密封处理！

两台功放均安放在主副驾驶座椅下，既不会影响座椅移动又隐藏器材！

主保险按照标准接驳。

10寸低音箱体放置尾箱，为了享受好音乐，浪费这点空间不算什么！

行业十大汽车音响改装品牌：

聆听圣驾汽车音响改装品牌！

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