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怠速控制的基本原理是 ECU根据冷却水温、空调负荷、空档信号等计算目标转速,并与实际转速相比较,同时检测节气门全关信号及车速信号,判断是否处于怠速状态,确认后则按目标转速与实际转速之间的差值来驱动执行器调整控制进气量长丰帕杰罗v73。
你是停在哪里开空调了吧,转速表也是700——800来回跳吧只要转速在700时发动机运转平稳就没有问题,因为那是空调负载的正常表现,一般来说空调开始运转的时候真空电磁阀接通电磁离合器电路的同时,真空转换阀的电磁线圈也被接通,真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大,从而使怠速转速提高。反之则怠速降低。
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