全新一代思域,全新雷凌、思域上市，运动感爆棚该如何选？

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全新换代雷凌被广汽丰田视为冲击中级车市场头部阵营的重要筹码。经过TNGA的彻底革新的全新雷凌已经脱胎换骨，它的装备和技术水平达到了中级车新高度。改款后的全新思域不仅从原有的6款配置进化为8款配置，还采用了闪烈黄的独特配色，更符合年轻群体的喜好。

从车身尺寸来看新思域在车身长度和宽度上更有优势，而两车的轴距保持了一致。

我们以价位相当的思域220T CVT燃动版与雷凌双擎1.8H CVT豪华版车型对比来看，两车的价格分别为14.59万和14.28万，思域售价略高3千元左右，不过在配置方面新雷凌却依然有不俗的表现。雷凌相比思域要多出了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航功能等。并且雷凌还配备了9英寸的液晶显示屏，相比思域配备的7英寸的中控屏更具科技感。

在动力系统上，全新思域依旧搭载了1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为125马力和177马力。而1.5T动力则得以保留了6MT变速器，从而更能够满足不同消费者的需求，两款动力均配备了CVT变速器，在操控和性能上均有不俗的表现

总的来说想要面子和吸引眼球选择思域，毕竟外观和名气思域还是略胜一筹，选择高性价比的就把雷凌开回家吧！

全新CIVIC思域上市，东本如何寻找新C位？

全新思域大概率会延续前代的热销趋势，毕竟思域自从大改款之后便成功跻身运动级家轿头名，虽然期间经历了机油门事件，但本田凭借雄厚的群众基础和市场口碑迅速崛起，并维持在月销2万台左右的不俗成绩。对于东风本田来说，新思域就是新C位，本田顶级的营销策略和超前的产品力，完全可以延续前代的辉煌。

相信如果把机油门事件放到自主品牌身上，恐怕是致命打击，而本田的厉害之处就在这里。思域2019年1-4月份热销车型中，96%的是1.5T版本，1.0T三缸机似乎毫无存在感，这说明购买思域的客户就冲着这台1.5T发动机来的，管他机油门呢，况且在低温地区才有可能触发。未来，运动紧凑级家轿的领头羊恐怕还是本田思域，其他诸如现代菲斯塔、马自达昂克赛拉等依然无法超越思域。