吉利购***art股权,连亏21年的***art会在吉利手上翻身吗？

吉利与戴姆勒联姻，肯定是要努力一起搞点事情，这就是战略投资的意思，先是一起成立出行公司，再就是拿下***art独立品牌，吉利高管说好了中短期内不再实施战略收购，这算不算食言了吉利购***art股权？（毕竟拿下了50%股份，这肯定属于收购了），从战略收购戴姆勒（也可以看做是战略投资，吉利在戴姆勒没有什么话语权，不过肯定可以一起琢磨搞事情）及要一起搞事情的角度，入股***art应该是上述收购事宜的后续，不算吉利高管食言？（估计这么琢磨）。

吉利收购***art的确很多人认为不是门好生意，吉利集团旗下小型车、微型车就不少，旗下还有知豆、康迪电动车，按说吉利不缺这种车型产品，也不缺这种级别的电动车型。吉利收购***art只为这个牌子？

我个人判断，吉利收购***art价格应该不贵，戴姆勒想放弃这个鸡肋品牌，也为集团减负，吉利认为***art品牌在国内不错，应该收购价格也不错，***art在微型车领域的品牌号召力是挺强的，在中国汽车电动化趋势下，还有一个共享出行（电动车很好的一个输出方向）背景下，在戴姆勒与吉利共同操盘下***art在中国及全球全面电动化，再一个是成为戴姆勒与吉利合资的出行公司主要购买车型、主要运营车型，这个方向是容易让***art有更好的销售。另外，由中国工厂生产甚至是吉利代工，***art单车成本也会降低不少，这的确可能能够让***art销售更上一层，成本更低，实现盈利。

吉利控股集团重金买入戴姆勒，肯定是学习了沃尔沃之后，再跟着戴姆勒好好学习，在***art品牌及产品上虚心学习，这块肯定是能够学到一定的品牌运营、产品技术的。

以上是我个人看法，部分还是猜测，供参考，谢邀请

梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别？

提到奔驰大家都知道，这是一家全球著名的豪华车品牌，被认为是最成功的高档汽车品牌之一！

但是同样叫奔驰的有戴姆勒奔驰和梅赛德斯奔驰，可能到了这里有些朋友就有点蒙了，都是叫奔驰，戴姆勒和梅赛德斯是啥关系？

在19世纪末期德国汽车工业革命开始的时候，有一个叫“哥特利布—戴姆勒”的家伙，在德国来办了一家机器引擎厂，叫“戴姆勒引擎公司”（简称DMG），主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车就叫“戴姆勒”汽车。

同一时期，有个叫“卡尔-弗里特立奇-本茨”的人，他首次成功制造出了一台二冲程发动机，他命名为“奔驰发动机”，同时造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，也是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。也在德国开了一家汽车厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。

当时的戴姆勒和奔驰还是竞争关系，但是那个时候的汽车还是新鲜玩意，而且都太贵了，一般人买不起，富豪们在没有经过验证汽车功能时也看不上，所以两家公司的产销量都不咋地！

但是当时奥匈帝国总领事也是土豪埃米尔·耶利内克看中了汽车这一新兴领域，并十分看好“戴姆勒”汽车，就一口气买了36辆，这在当时相当于“戴姆勒”一年生产量了。但是这个土豪有个条件:第一他要取得戴姆勒公司在奥匈帝国，法国，美国的独家代理销售权（那时候的土豪就知道搞垄断了），第二就是今后“戴姆勒”汽车公司生产的全部汽车都要用土豪女儿梅赛德斯—耶里内克的名字也就是梅赛德斯来命名！ 戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。 AMG GT 121.81万起  查看详情 20世纪前期，戴姆勒汽车公司和本茨的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒—奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成了“梅赛德斯—奔驰”了。

目前来说，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌。而戴姆勒-奔驰汽车公司旗下除了梅赛德斯-奔驰品牌意外还有***art、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。