g636x6,奔驰g63 4X4和g63怎么选？

您好g636x6，首先，祝贺您成就了一个所有男人的梦想哈！咱们来说说g63，它的全名是g63AMG，应当属于奔驰中的爸爸了，哈哈，开个玩笑，它搭载着双涡轮增压发动机，分别为4.0t，5.5t和6.0t，排量越大性能就越强悍，而4乘4国内的话，应该是没有备胎的，而这正是因为它的与众不同，因为太大挂不上，所以取消了，在车尾的下方有个双管防护栏，有脚踏的用处，当您要出门越野的时候可以把它拆下来，它的通过角度高达47度，离去角达54度，甚至可以安全的涉水一米的深度，这是什么概念，这是要上天啊，说到它最厉害的地方还是底盘，前后桥都是门式车桥设计，可以让车桥的轴心高于车轮的轴心，从而来获得更大的离地间隙，而且在您越野的时候还可以帮助您保持车身的水平度，这就是它最牛的地方。简直可以说是上天入地无所不能。相信，说了这么多，您知道该怎么选了吧！祝您用车愉快，哦不，祝您能开着它上天入地！哈哈！说的不好，还望见谅！

奔驰g65和宝马x6哪个好？

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奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。

奔驰G63 AMG是G55的替代品，是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。

奔驰G级的旗舰车型是G65，是奔驰G级唯一配备12缸6.0T发动机的车型。百公里加速5.3秒，最高时速限制在230公里。

G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和雷克萨斯LX470。然而，G500也存在着劣势，如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。

奔驰G63 AMG是G55的替代品，是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。

绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG，但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了奔驰G65AMG的身份，在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。G65是奔驰G级唯一配备12缸6.0T发动机的车型。百公里加速5.3秒，最高时速限制在230公里（再快就容易翻车了，所以电子限速比轿车低一些）。需要指出的是，这款车在欧洲售价就高达220万人民币，而给中国的销售配额只有64台，因此不但贵，而且保值。

买g63是买美规还是加规？

奔驰G63如今越来越多的消费者希望越野车能够有更好的铺装路面表现，来自德国的豪华品牌自然不会让车迷们失望。今年迎来了又一次更新，豪华性与舒适性更加顺应当今消费者的需求，其动力和越野性能方面的一贯出色表现让它依旧成为我们最钟爱的越野车之一。位于汽缸"V"型夹角内。者带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。 其他功能改进还包括：优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等;以此可做到13.2L/100km的综合油耗。这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。全新G63使用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，采用全新的变速箱逻辑，换挡更为迅捷，而“Sport”和“Sport Plus”模式中，变速箱还可进行多重降档，以配合动力爆发变速箱具备“手动”模式，驾驶员可以用方向盘上的换挡拨片进行自定义换挡，并可锁定在某一挡位(转速达到极限前)不会自动换挡。

全新G63的内饰极具现代感，中控台出风口、扬声器指示灯的造型与车灯相得益彰。而两块12.3英寸的显示器则让整个内饰氛围升华，还提供了经典、运动、渐进三种模式可选。舒适、科技配置也让人眼花缭乱，包含：驾驶员座椅记忆、前后座加热、多角度调节、座椅***(Active Multicontour座椅套装)、AMG多功能方向盘(可控制自适应巡航、语音控制、多媒体控制等)。