宝马5系怎么样,宝马5系怎么样？落地价是多少？

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宝马5系这款车型的定位是一台中大型车，款车型在国内的知名度是非常高的，那么目前这款车型的市场终端优惠幅度还是比较大的，最低配的车型优惠过后的价格低于了40万元，对于消费来说吸引力还是比较大的。

新款宝马5系在整体的外观设计方面有了一些微小的调整，采用了全新的家族式设计风格，所以整个前脸看起来更加的偏向于时尚和运动，也符合年轻消费者的审美，而且就连宝马7系，同样是采用了家族式的外观设计，两款车型如果停在一块儿不看车尾的话，还真有点分不清。

对宝马5系有一个非常好的感觉，就是他的第2排空间足够大，座椅的包裹性和支撑性表现的非常到位，在跑高速的时候，整车车内的隔音降噪做得也是非常不错的，所以说有这40多万元的预算，买宝马5系还是非常不错的。

下面我们就来聊一聊这款车落地需要多少钱

宝马525Li豪华版车型的指导价436,900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在4万元左右，实际车价396,900元，其中保险的预算大概在16,000元左右，购置税的预算33,923元，上牌费500元左右，全款落地的费用大概在447,323元左右，这样的价格在同级别的车型当中还是比较有优势的。

有人说新宝马5系驾乘感受超奔驰E级，是真的吗？

一直以来，“开宝马，坐奔驰”这句话深入人心，主要是因为大部分消费者认为宝马更多的侧重操控感受，奔驰更多的侧重乘坐感受，但是从这一代产品来说，其实宝马的舒适性已经不错了。

当然了舒适性和操控这种主观的感受，可能受制于每个人不同的驾驶习惯和喜好，以及每个人的主观感受不同而有所差异，所以我说的也仅代表我个人，其实如果真的去体验过宝马5系的话，会发现宝马近几年的产品的确对于舒适性的提升很明显，以前宝马更多的侧重操控，也是为了差异化竞争，但是现在这个市场，更均衡的产品才会有更好的驾驶表现。

也就是说一款优秀的产品，可以没有特别突出的优点，但是绝不能有突出的缺点，这一点宝马很聪明，全新一代的宝马5系在兼顾了操控的同时，对于舒适性的提升也很大，特别是后排的乘坐表现，座椅的柔软程度刚好，太软会觉得身体没有受力点，坐久了累，太硬又不利于短途的乘坐舒适性，宝马5系这一代的后排座椅不管是软硬程度，还是设计，角度，都很不错，舒适性的提升非常明显。

那么相对奔驰E级来说，我觉得宝马5系还是保留了宝马的一些运动基因的，悬架虽然有些偏硬，但是很少会有那种颠簸的感觉，更多的时候会感觉整个底盘的行驶质感非常好，而且隔音的表现也不错，美中不足的就是胎噪的控制并不算理想，另外车内的储物空间一般，新车的味道有点大，这个可能是批次的原因，希望各位朋友能在评论区讨论一下。

我不否认奔驰E级也是一款不错的产品，毕竟这个售价的车子，都差不到哪里去，而且奔驰E级的整体气场更加的豪华，内饰设计更加的精致，但是我个人觉得设计是一回事，做工是另一回事，宝马5系的做工我觉得是很不错的，从舒适性上来说，我个人觉得宝马5系并不比奔驰E级差，而且我个人觉得这一代E级，低配车型的油门略显迟钝，起步的时候有一些肉，但是5系的入门版我并没有这种感觉。其实这两个车都是不错的产品，很难说到底哪个好哪个不好，毕竟对于高端车来说，个人的喜好也占据了很大的因素。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。