兰德酷路泽4500,奔驰gls450与兰德酷路泽4500哪款更好？

很高兴回答这个问题，对于这两款车我的看法是兰德酷路泽4500。

首先买这个级别的车型，基本上都是商务用车居多。这就要看用车场景，如果是搞工程项目的，肯定毫不犹豫选择兰德酷路泽4500。如果平时大多数在城市道路开，那就选择奔驰gls450。

回到问题本身，那款更好，如果从后期养车成本，肯定是兰德酷路泽更省心，保值率也比奔驰高。但是奔驰的逼格更高啊，不管什么场合商务接待都可以应付，所以还是得看你用车场景，因为都是好车。

以上分析希望对你有帮助，买这种级别的车，一定要根据自己的实际情况考虑。@悟空问答 @今日头条 @有车以后 @车老师小乔

酷路泽4500北极卡车版怎么样？

兰德酷路泽绝对是世界公认的好车，而酷路泽4500也被许多越野发烧友称呼为最纯粹的酷路泽，它搭载的D4D发动机不仅扭矩大还省油，几乎可以说是柴油发动机里的佼佼者，4500一箱油加满几乎可以一次性穿越中国的四大无人区，D4D发动机也配备了一套32V的双涡轮增压冷却系统，为它提供了稳定可靠的支持性。

话说回来酷路泽4500北极卡车到底是什么车了，英文名称为Arctic Trucks翻译过来就是北极卡车制造公司，几乎在北极雪地上奔跑的所有大脚车辆都是由他们研发或者改装的的，极地玩雪或者是长途穿越啥的都不在话下，最大的缺点可能是价格了。世界上的极地汽车改装公司多的是，大多都位于北欧靠近北纬66°34′，南纬66°34′，这里是地球的极地区域北极，当然在这个地方人的身体机能会大大打个折扣，当然也这也包括了所有车子和机械，它们性能会因为环境的原因也大大的打个折扣。

北极卡车主要从事改装极地越野车，比起国内华丽花哨的改装，加个减震换个轮毂贴个膜的来说他们的改装就以实用主义为主，他们对于车辆的改装外观接近于原场但各方面的性能又高于原厂，但是要是见到他们还装过的车你还是会感叹一番车还可以这么改，北极卡车几乎为所有的南北极科考队提供工作车辆，在北极大陆上来回穿梭的大脚车百分之九十都出自他们手里。

除了专业的科考车之外北极卡车也在民用车领域提供改装创意，列如它就和丰田公司合作开发了4500黑金钢系列和海拉克丝AT38系列，单就目前国内能在市场上找到的北极卡车系列好像也只有4500黑金钢，黑金钢为AT35系列的也是丰田公认北极卡车改装最好的一款民用车型，和普通的4500放在一起你会觉得黑金刚是一个坦克，并且北极卡车我是除了丰田的TRD改装厂以外最认可的一个改装厂，北极卡车改装的车一样享受丰田的售后服务。而北极卡车更多是倾向于柴油车来改装比如酷路泽4500，但是最为尴尬的是国家实行的国六政策和多地对于柴油汽车政策的收紧，恐怕酷路泽4500在中国市场的时间也为时不多，4500本来就越来越少更不用说北极卡车改装的酷路泽4500黑金钢。喜欢它就赶紧努力吧～(￣▽￣～)~！