大众dsg最新消息,大众DSG干式双离合，目前可靠性如何？

很高兴能回答你这个问题大众dsg最新消息，相信你这个问题也会有很多车友有疑问，我就简单的说说这个问题。

首先，大众的DSG双离合有几个不同的型号，在不同车型上的标定也不一样，可靠性的话肯定是会越做越好的，因为大众其实也不想在双离合上再背锅了，因为双离合再背锅的话，黄金动力无法在中国市场混的话，对大众来说是一个很大的损失。

　　目前在大众系的DSG变速箱来看，它在DSG双离合变速箱的细分里面，位置可靠性上还是能排在前列的。

　　所以，不管是从良心，还是从商人的角度，我也有理由相信大众干式双离合变速箱的稳定性会越来越好的，肯定比之前会“死亡闪烁”的版本要好一些。（大家车问|曾颖卓）

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大众DSG干式双离合到底怎么样？

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干式双离合确实在稳定性方面是不如AT变速箱的，这是结构本质所决定的，但是毕竟是小概率事件，现在在双离合领域除了PDK，大众汽车的双离合可以说是做的最好的，没有之一!

双离合的具体工作原理就不说了，最早就是用于赛车的离合器，有很高的换挡效率，后来被大众应用于民用车型。当时大众不知道双离合技术不成熟吗？知道肯定知道，但是AT、CVT都是有大的巨头技术壁垒，做企业肯定是需要盈利的，所以只能选择DSG进攻双离合领域了。

虽然一开始的时候大众的干式速双离合，就是那个7速干式双离合不太稳定，但是经过这么多年的发展，大众的DQ200和DQ380无论是干的还是湿的都没有这么多问题了，可能只有在非常堵车的情况下才会出问题。

所以大众DSG干式双离合不稳定性肯定是有的，但是绝对没有大家人云亦云的那么厉害，二手车市场如果是超过20万公里的双离合+EA888,只能说出现问题的概率大一些。

大众汽车在国内的1.4T+双离合都是匹配的干式双离合，如果有问题，早就大面积爆发了，所以三个字：放心开！