新车保养常识,新车正常跑多少公里该去保养？

好不好得看机油品质，本身保养主要就是为了更换机油，保养发动机零部件新车保养常识。用高品质的机油能够减少发动机故障率，还能保证发动机更加健康，提升动力输出更强。而且只要机油品质高，绝对也是更耐用的。根据基础油的不同，机油的更换周期也有区别。

矿物质和半合成机油品质最差，更换周期是5000公里或者半年；再来就是广大车主用最多的全合成机油，这全合成机油更换周期就好玩了，毕竟现在是个机油就叫全合成，已经烂大街了，最常见的美嘉壳三大牌顶级系列是全合成机油的代表，更换周期是7500公里或者一年，其他所谓全合成机油基本也不会超过这个周期了；还有就是最长效的PAO机油，抗衰减性能是最好的，但是基础油成本高，所以都是比较小众品牌。这两年很多保时捷车主很爱用的德国魔力红机油就是PAO机油，更换周期就能达到15000公里或者一年，而且衰减期都是在10000公里之后的。

所以汽车多少公里做一次保养好，首先就是看你自己换什么机油，品质越高机油用的就越久，对发动机保护也更好。当然你要是用一个矿物质机油非跑到2万公里也没事，只要你不嫌动力差，对发动机健康不在意那也是可以的。

请问买新车都要注意什么？

随着时代的进步，汽车已经逐渐融入了人们的生活，扮演着一个不可或缺的重要角色。不仅使出行变得方便，更彰显出生活的美好，因此人们对汽车的需求量也逐渐变大。对于新手小白，在购买新车的时候，总会遇到一些套路，今天我们就来说说购买新车时注意的地方。买新车要注意的六个点：1. 在副驾驶车门铭牌上有车辆的出厂日期，国产车不超过三个月，进口车不超过六个月，否则就是库存车。

2. 检查轮胎的生产日期，后两位代表轮胎的生产年份，前两位代表轮胎的生产周数。

3. 检查玻璃标识是不是和原厂一致，生产日期不晚于整车出厂日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面用13减（比如下图的玻璃生产日期为2001年5月）。

4. 车辆公里数最好不超过50公里，检查排气口内壁有没有明显发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。

5. 顺光逆光检查车漆有没有刮痕、小坑补漆，车面是否平整。

6. 随车必须带三角警示牌、发票、车辆合格证 、使用说明书、保养手册，一个都不能少。

买车要谨慎，多观察多了解才能做个精明的消费者。特别是准备买车或还没买车的朋友要注意以上的这六点，以防上当受骗。如果您有什么疑问或其他看法，欢迎下方留言！↓↓↓

新车做第二次保养，需要换什么、保养什么？

买了车，使用是一方面，但也要关注车辆的保养，这样才能使车辆发挥出最好性能并且还能延长使用寿命。新车的首保都是厂方赠送免费保养的，首保之后的二保就要车主自己掏钱来做了，那这第二次保养到底需要做些什么呢？

首先，机油机滤是一定要更换的，厂方首保的机油是免费的，一般都是普通机油，第二次保养的时候，车主可以根据自己车辆的状况来选择使用什么机油了，一般建议自然吸气发动机的使用半合成机油，更换周期为7500公里或是8个月。而如果车辆是带有涡轮增压发动机的，因为构造比较复杂，对于机油的要求较高，那就选择全合成的机油，更换周期为1年或1万公里。至于机滤，倒也没有什么可以选择的，只要更换就好。

接下来维修工会检查空气滤芯和空调滤芯是否要进行更换，毕竟第二次保养的时间一般都要在1年左右了，如果车辆使用的环境中空气质量不是很好，那这两个滤芯会比较脏，为了车内人员的身体健康，还是需要更换的。

再然后，维修工需要检查其他的零件使用情况，例如车辆积碳情况，制动系统及轮胎磨损情况、各类油液的损耗情况。这些常规检查项目检测下来如果有需要更换的就进行更换。

此外，车主如果觉得有需要也可以做一次轮胎换位，这样可以使得轮胎的磨损比较均衡，延长轮胎使用周期。

其实车辆的保养，基础的就是更换机油机滤，更换的周期视车主选择的机油类别来定。其他的项目都是要看车主平时使用的习惯及车辆自身状况来判定了，如果车主平时对车辆比较爱惜，那么积碳较少，发动机的状态较好，刹车盘及轮胎的损耗也会较慢，这样可以延长车辆零件更换的频次，保养所做的项目也就会少一些。