新车拉高速,新车用不用拉高速，要拉，大约多少公里时合适？

新车不需要拉高速新车拉高速，也没有必要拉高速。虽然拉高速不会伤害发动机，但是拉高速时往往伴随着超速行驶，很不安全。如果要拉高速，建议在5000km左右，换机油之前。拉完高速就去换机油，其实拉高速并不代一定让汽车超速行驶。

只要发动机转速上去就可以了，例如采用手动模式，发动机高转速，车辆低速。但是转速不宜超过5000rpm，时间也不宜过久，新车拉高速目的就是排积碳，而不是有些老司机说的不拉车辆会没劲、动力弱，疲软。

但是有很多人也持不同观点，也有有这样的体会，那就是车辆拉高速后带来的改变。例如某车被某人开的特别肉、蔫、动力疲软。而拉一次高速后，汽车动力又回来了。油门变轻，车子也变得轻盈起来，其实这并不是错觉，这种情况是真实存在的。

但是这种请款与拉高速除积碳关系不大，积碳如果真的多到影响动力，拉高速也不能把积碳排出去，拉高速只能清除轻微的积碳，对于日积月累顽固性积碳是没有办法的。因此拉高速清除积碳只是一点点而已，拉高速动力变强的原因是ECU与TCU学习了新的模式而已。

现在汽车上的电脑是非常智能的，汽车在使用中ECU不断的收集驾驶员驾车数据信息，例如驾驶习惯。而变速箱换挡逻辑也在慢慢的适应学习 ，最终的目的就是把驾驶员伺候舒服了！迎合驾驶员的喜好与习惯。例如新车买回来换挡可能会有些顿挫 ，升降档逻辑生硬，但是慢慢的开一段时间后会发现车子越来越好开。磨合是一方面，另一方面就是电脑摸清了你的脾气，按照你的驾驶意图来切换档位，甚至油门响应速度、灵敏度都会不一样。这就是有些人的车越开越肉的原因，就是因为电脑适应了驾驶员的佛系开法，油门灵敏度下降，换挡不积极。

而跑高速，则是电脑重新学习的机会，平日软绵绵的模式被打破，电脑开始采集新的数据。跑高速，发动机中高负荷运转 、转速高、油门踩得深、不断的加速、减速，汽车真正的运动起来。电脑就会把这些数据记录起来，然后认为这是车主的新喜好，必须要迎合，于是新的驾驶模式就诞生了！油门灵敏度提高、响应速度快、变速箱换挡更积极。这一切的改变会让让驾驶员感到汽车拉高速后动力提升，其实只是回复了汽车原来的动力。在市区内开一阵子，还会变回原来软绵绵的状态。