汉兰达越野车,四驱途达和四驱汉兰达选哪个？

这里我重点说一下途达吧汉兰达越野车，因为汉兰达大家其实都很了解，汉兰达确切的说是一辆都市SUV，偏舒适性，与途达在侧重点上区别很大。

途达虽然叫做SUV，但是骨子里和日产的皮卡-纳瓦拉是一样的，采用了相同的底盘以及大部分外观设计，纳瓦拉是一台越野性能非常强大，耐用性非常好的皮卡车型，所以途达一上市就收到了广大越野爱好者的关注。 这就是成败皆在此，骨子里是皮卡却做成SUV，皮卡和SUV的追求点其实是有很大不同的，SUV更多数情况下充当的是城市多功能车的角色。皮卡强大的越野性能对普通消费者来说还是太硬了！ 途达内饰部分的设计跟纳瓦拉也一样，材质全部都都使硬性塑料，高级感就别想了，毕竟这车是用来越野的，就连刹车也是使用的比较暴力的后轮鼓刹，也不太符合当下消费者对SUV车型细致化的追求。 途达最为重点的是动力以及四驱系统，全系搭载的都是2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡，在同级别中竞争力是比较强的。采用了分时四驱系统，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，后桥差速器能有效的帮助车辆脱困，这是很多越野玩家非常在意的装备，同时面对难度并不是太高的路况，其电子限滑也会更便捷的起到作用。

总的来说我认为途达这款车皮实可靠，耐用性极佳，越野能力强大，但是与当下SUV的发展潮流以及消费者的购车里面偏差较大，也导致这款车在销量上一般化。

大家觉得酷威和汉兰达谁的外形比较像越野车？

兄弟您好，30以下，汉兰达超了，别看最低配的那个，那个汉兰达先不说有没有货，就是有货，那个动力爬坡能把您气死。道奇酷威外形很酷，但是里面的做工是在太水，油耗是在是高，关键是它的油耗高就罢了，还没劲儿。科帕奇生产平台比较老了，而且里面做工也挺差劲儿。索兰托不考虑，方方面面都不考虑，呵呵。 新胜达和欧蓝德您选一款把，从市场的销售情况，大伙儿对新胜达还是比较认可的，欧蓝德从技术层面来说是辆好车，但是三菱会造车不会卖车，售后维修，保值率可能差一些，但是整车质量还是比现代的东西要好的，综合考虑，如果是我，新胜达。

汉兰达两驱,汉兰达四驱,汉兰达4驱车怎么样

您好，想看2015款2.0T汉兰达是否是4驱车型，您可以通过以下几个地方确定：1、车身后备箱盖右下角，如果标注了AWD，就是4驱车型。（当然，有的两驱车主会在购买车辆以后自己买个AWD字样的车标贴在尾箱盖上，以满足一下小小的虚荣心）；2、车辆内部，中控台中央下方（就是在挡把的前面），如果是4驱车型，会有一个DAC陡坡缓降按键和一个4驱锁止按键；3、还有一个地方看起来就有点儿费劲了，您站到车尾处，趴在地上（当然，如果能有一辆架起来维修的车最好不过了）车的底盘中央位置从前到后可以看到一根十分粗壮的传动轴，传动轴是用来将前面发动机的动力传递到后面车轮的，如果有传动轴就是4驱车型；4、还有一个地方，就是新车（尚未销售的车辆）前风挡的右侧，都会张贴一张“汽车燃料消耗量标识”（黄色的纸），上面的驱动形式也会注明是前驱还是四驱。希望可以帮到您！