gl8新款2020,2020款GL8发动机为什么马力变小了？

其实不光是GL8gl8新款2020，为了符合国VI排放标准，可以说大部分在原发动机基础上国V升级到国VI的车型功率都有所降低。而且这种现象也不仅仅出现在国V升级国VI的情况下，早期的排放标准升级也存在这类问题。

因为现在的电控喷射发动机为了达到环保排放要求，增加了更为复杂的后处理装置，传感器也会随时监测尾气状况并对最大输出功率有所限制，目的就是为了能用最低的成本迎合最新的排放标准，否则车子就无法销售，这其实也是不得已而为之的。

在我个人看来，一些人为或非常激进的规定其实对汽车的长远发展并不一定有好处，也未必真能达到环保的目的，可以说现在很多出厂符合国VI的汽车问题还是很多的，动力衰减、油耗更高这是不少换更高排放标准车型驾驶者的共识。而且排放标准导致的汽车升级更新速度加快，甚至把汽车变成了耗材，这对环保一点好处没有，一淘汰一更新带来环境的排放和污染其实更严重。

2020款GL8上市后会是什么价格？

2020款别克GL8产品力分析别克GL8是商务型MPV的标杆，不论从技术水平、产品定位以及销量分析，得出的结论基本都不存在争议。而MPV正在逐渐从商用车领域转向家用汽车市场，家用型MPV需要的不仅足够大的空间和充足的动力，同时需要个性化的设计、丰富的配置以及更低的油耗，本篇来就从这三个角度分析2020款GL8的竞争力，首先再看一眼现款GL8。

第一节：颠覆性的全新设计-雅典娜款！

现款GL8的车身尺寸为5203*1878*1811，轴距3088mm，尺寸等级达到了C级中大型MPV的标准。C级MPV的主要特点是沉稳而内敛，现款GL8正是这种风格；参考上图的视觉效果为饱满的车身，加上之中规中矩的中网和灯组，只有车标两侧的飞翼算一种时尚因素。这是标准商务风格的设计，气质就像是西装革履的中年男性，下面可以看一看雅典娜版的中网设计了。

这一版本命名为雅典娜款，印象中的智慧女神雅典娜似乎没有这么“凌厉”，不过汽车的命名往往与实车的特点大多都是风马牛不相及，比如一些品质很糟糕的车也会用一些比较狂放甚至诗意的名字，在这一方面别克汽车还不算夸张。这套中网再也不是普通的商务车风格了，很显然这是标准的运动型，一定要找出风格类似的MPV则为埃尔法。

对于GL8而言这种设计语言的升级几乎是颠覆性的，因为这台车向来是稳重而内敛的气质，这种直瀑式巨幅镀铬中网还从未在别克汽车上出现过。不过不能否认这种设计确实很有运动感，且能够通过空气动力学提升车辆的稳定性，加上不错的动力储备相信可玩性会比较高；雅典娜版本的GL8应会打开年轻的MPV用户市场，这台车不再仅是商务车，已经是一台合格的“保姆车”了。

第二节：配置升级！

现款GL8最大的槽点是配置偏低，单侧电动侧滑门、只有腿托没有航空座椅、内饰设计感以及配色也有些老气和单调，对于年轻的商务人士而言，选择这台车似乎直接步入了中老年阵营。这些因素是限定GL8用户群体的核心因素，想要打破这一僵局内饰与配置也必须升级。普通版本的GL8预计升级点不会很多，不过雅典娜版的配置还是有很有些亮点的。

比如中控屏升级为全液晶的悬浮屏设计，中排座椅升级为电控航空座椅，天窗遮光板加入氛围灯的设计，再加上原车木地板则大大提升了内饰的档次感。这些设计同样会让全新GL8从商务车升级为“保姆车”，不过这些配置的升级也会让指导价接近40万了，那么这台车的技术水平是否能支撑起这一高价呢？请看第三节。

第三节：发动机与变速箱的升级！

网传别克GL8的新款会仍会搭载LTG型2.0T与6AT，然而个人认为这种可能性几乎不存在了。参考君越、迈锐宝XL以及凯迪拉克几乎全系量产车，其新款均换代为LSY型2.0T与9AT手自一体变速箱。之所以全面换装这台车发动机，原因为LSY型2.0T有智能变缸技术，行驶中实现四缸与双缸的切换可以有效降低油耗；在双积分的巨大压力下通用也是举步维艰，所以能降低油耗的发动机必然会成为主流。那么对于油耗本就偏高的MPV车型而言，LSY型发动机难道不是最理想的选项吗？

性能方面LSY发动机并不会令人失望，其最大马力为241PS、峰值扭矩为350N·m（1500-4000转）。这一动力储备只是比现款装备的LTG发动机的最大马力低一些，扭矩是相同的；那么依据【（转速×扭矩÷9549）×1.36=马力】的公式，以及1马力可实现75公斤物体以一米一秒移动的概念分析，超大马力区间必然会达到超速范围；面对最高120km/h的限速，同样350N·m的扭矩仍然能保证加速感的理想。要知道C级中大型SUV凯迪拉克XT6，在使用同款LSY发动机与9AT变速箱的前提下，其百公里加速成绩仍然能达到8秒挡水平，GL8使用相同的两大总成预计不会差。

总结：全新GL8的动力仍有保证，发动机技术以及变速箱的升级能够降低油耗；外观内饰设计会有较大程度的升级，当然雅典娜版本的包围不一定能够全系装备，不过新款GL8仍然会年轻化一些，新款会更有吸引力。不过这台车的指导价不会完全与现款相同，特殊版本以及会比现款旗舰版价格略高一些，是否值得选择还得等最终上市再分析。

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