奔驰的优惠幅度不如宝马大,但是宝马更加张扬,奔驰说沉稳,也不失运动,完全在你自己的选择,头几年我都试驾过很多次,最后还是花了30万选了2.0T至尊CC,所以对这两个车还是有些感情,个人感觉舒适上奔驰高一个档次,超控上宝马依然更擅长,但是让我选择,即使不选大众,也选择奥迪A4L,因为这两台这个价位的一线品牌,都谈不上太高的性价比,就用车方面,虽然C级不如E级,3系不如5系,真正的用车费用一点不比高一级别的低,哪辆一年没个3万两万下不来奔驰c200优惠。
在定位上,奔驰C级定位于豪华中型车,同时它也偏向运动风格,全系为后驱或者四驱车型,操控性实用性方面奔驰C级处于中等水平,它主要亮点在内饰豪华舒适性方面,还有新装的9速手自一体变速器。
为照顾一些不喜欢加长轴距车型朋友,厂家在2016年6月份推出款标准轴距版车型,车身度轴距相比加长版分别减66mm80mm后排乘坐宽松度牺牲了不少,可是它驾驶感受比加长版要好,至于选加长轴距还是标准轴距,那就要看自己喜欢的类型。
宝马3系
在行政用车中宝马出现率要比奔驰奥迪低不少,况且宝马主打的还是操控性能,与行政用车身份也不符,现款宝马3系虽然国产后推出加长轴距版,但出色操控性依然没有受到多大影响,当然标准轴距版也一并在售,宝马3系还有个明显特点,就是提供车型选择性太多了,选择起来要费些时间,全系共有34款车型可供选择。
在宝马3系身上,它同样搭载可靠性很高的2.0T+8AT动力系统,只是它的内饰风格依然还有提升空间。
都说现在买车优惠,广州c260l30w能落地吗?
现在买车确实比较优惠,疫情之后,很多汽车品牌都开始了促销活动,奔驰的优惠力度也是非常大的,特别是奔驰C级这款车,因为奔驰C级马上就要面临换代了,所以这一代车型很快就会被淘汰,目前也是一个抄底的好机会。
从目前的车主实际成交价来看,奔驰C级存在最高6万左右的优惠幅度,奔驰C200L的最低价格已经降到了24万左右,而奔驰C260L的最低价格也降到了25万左右,加上购置税和保险,落地价格是完全可以控制在30万以内的。
奔驰C级作为一款豪华品牌的中型轿车,外观和内饰的造型还是非常不错的,整车外观看起来十分时尚大气,内饰也有着很强的豪华感,内部的空间比较宽敞,无论是家用还是商务使用都是不错的选择。
只是目前的奔驰C200L和C260L都是采用了1.5T的发动机,因此动力方面的表现比较一般,同时这款车的油耗还是比较高的。另外发动机的噪音也是比较明显的。
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