成都纳智捷,买车真的需要考虑油耗吗？

确实是这样，在我国中低收入人群还是挺多的，多数人买车都是为了上下班代步，也有部分人是为了营运，养车费用主要来源就属油耗了，而且近些年油价也在一路飙升，大大增加了养车费用，不考虑不行啊，在乎是很正常的成都纳智捷。

个人觉得在乎油耗是一方面，买车养车还要考虑性价比，保值率等问题，毕竟一辆车很少有人开一辈子，换车也是常态，比如开个七八年后，多数车都会有小问题，有些人不想老修车，也就考虑该换车了。

唉，挣钱不容易，花钱不得不仔细。

纳智捷MPV二手车性价比怎样。可以入手吗？

纳智捷大7MPV二手车可以考虑入手，只要能接受足够高的油耗。东风裕隆纳智捷的新车是不建议考虑的，轿车与SUV的二手车同样不建议考虑，因为作为家用代步车油耗过高且配置过低，即使二手车价格很低也没有什么价值；但是MPV商务型车略有不同，因为这类车不论什么品牌的量产车油耗都会很高，纳智捷大7MPV只是相对更高一些而已，综合路况平均油耗15L/100km左右还可以接受。

二手大7MPV建议考虑2016款以后的版本，因为2015款使用的变速箱是少了一个档位的5AT手自一体，之后为6AT，多出一个档位油耗会略低一些；以2016款为标准，这台车的指导加为16.98-24.98万，这一版本至今已有4年车车龄，保值率大致如下。

首年落地后的保值率约为58%

次年保值率下滑至50%上下

第三年保值率约会低于45%

第四年保值率下滑至37%左右

这只是平均成交价得出的数据，具体评估还需要根据车况来评估，如果没有大小事故且漆面内饰保养良好，车辆也没有故障则可以按照这一标准估价；如果车况一般有小事故还要适当减少，大事故则不建议考虑了。这就是说这台车的低配版只能评估出6万左右的价格，而旗舰版的配置虽然高一些但比同级别的竞品MPV仍然差很多，这高配款也评估不出高价格，无非是按照配置价值适当增加罢了。

几万块的预算内选择到一台车龄并不高，车身尺寸达到4845*1876*1768、轴距2910mm的侧滑门商务型MPV，即使是扭力梁后悬架也是可以接受的，毕竟整车气质并不算廉价；动力方面2.0T多点电喷三菱逆向产品质量也算稳定，最大功率138kw、峰值扭矩275N·m（2400-4000转）的参数虽然比不上主流的1.5T，但动力的体验也能满足这台小车，6AT手自一体变速箱也算合格。

纳智捷大7MPV新车是绝对不会推荐的，不过老MPV只要价格合理还可以选择，毕竟只是拿五菱宏光这种面包车的预算就能买到商务型MPV，油耗高一些也能接受。

你见过穷人乍富后都做出哪些暴发户行为？

十几年前，我们村里的一位村民，原来日子过得都是紧巴巴的，突然有一年他发财了，赚到了一大笔钱，据说有上百万。有了这笔钱后，这位村民做的事情，当时令人匪夷所思。事后村民才明白，他的做法有多么的聪明。

这位村民名叫大力，对，就是“大力出奇迹”的大力。大力和其它村民一样，平时农忙在家耕田，农闲就拿着泥瓦刀到城里打临时工，在建筑工地上干活。村民们都是低头不见抬头见的，谁家有钱没钱，知根知底。大力和其它村民一样，种着几亩地，养着几只鸡鸭，骑着一辆二八大杠进进出出。

不过，大力和其它村民有点不一样，他喜欢折腾土地。别人家都是随大流，地里种的都是水稻、玉米一些常见作物。大力不一样，他就喜欢拿出一半的田地，今年种点芝麻，明年种点豆子，还有一年居然尝试搞水稻制种，稻鱼共生。按他的说法是试验田，尝试看看是不是比种水稻赚钱。

最有意思的是大力搞的稻鱼共生，就是在种植水稻的同时，在稻田里养鱼。大力开始搞的时候，信誓旦旦地说，这是一条致富之路，鱼可以吃稻田里的害虫，甚至都不用投饲料。一亩田不但可以收千斤水稻，还可以收几百斤鱼，一举两得。如果自己走通了这条道路，我们村子的致富路就打通了。为了防止放养的鱼苗跑掉，大力还专门加高了田埂。别人给稻田打农药施肥的时候，大力就只用农家肥，打药就免了。村民们都期盼着大力出奇迹，这样来年大家就可以照猫画虎了。

等到收稻谷的日子，一村人都去看大力抓鱼。大力提了好几个大桶，准备满满地搞个大丰收。想不到，稻田的水放干之后，大力才抓到了十几条鱼，而且鱼长得又瘦又小，跟野生的差不多。这让大力很没面子。跟村民打包票说，至少有两三百斤鱼，想不到被村民笑掉大牙。这事被村民笑了好几年。

大力的想法很美好，但现实往往都是很骨感。他尝试了多次在田里的实验种不同作物，大都铩羽而归，有时还搞个颗粒无收，沦为别人的笑柄。不过，他也没放在心上，一如既往地折腾。

有一年，他做的一个决定，奠定了他后来发财的基础。这一年，大力跟其它村民商量，用手中的良田置换村民手中的薄田。薄田是村里的沼泽地，每家每户都有一亩多田。沼泽地是一片湿地，终年冒水，有的地方深不可测。这些沼泽地，村民们多用来种植水草养牛。

大力的想法是把沼泽地全部清理后种植莲藕，因为当年莲藕的价格高，比种水稻要划算得多。大力专门去种植莲藕的基地去看过，人家一亩莲藕的产值，远远比种水稻要高得多，他就动心了，就开始了种植莲藕的打算。不过，他自己只有一亩不到的沼泽地，要想多种几亩，就只有跟人家置换。

不用说，用良田换沼泽田，其它村民都举双手赞成，唯一不同意的是大力的家人，他的妻子更是极力反对。大力为了说服妻子，还带着她到莲藕基地去考察，还向妻子描画未来的美好未来。在大力美好蓝图的鼓舞下，大力妻子最终也同意了这个置换行动。有的村民自家的沼泽地也不种作物，干脆也直接送给大力种莲藕了，总的算下来有30多亩。

理想很丰满，现实很骨感。大力花了九牛二虎之力把沼泽地清理干净，满怀希望种上了莲藕，却没有换来大力理想中的致富路。头一年种植的莲藕，遇上了行情低迷，大力连挖莲藕的兴趣都没有。好不容易请人把莲藕挖出来卖掉，也不过赚了一点辛苦钱，徒给村民增加一点谈资而已。后面连续两年，情形大体都差不多。

古文中说：“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能”。大力在种植莲藕上消磨了意志，又动了改弦易辙的念头。他的设想是把藕塘改成鱼塘，不但可以养鱼，还可以赚钓鱼人的钱，一举两得，肯定比种莲藕好。

但他的妻子说啥也不同意 ，说折腾来折腾去，还不是那个样子。再说，在村里养鱼，不赚钱还好，要是赚钱了，有人害个红眼病，使个坏心眼，到时可就欲哭无泪了。

改塘的计划最终没有实施，不是大力不愿意，而是他实在拿不出改塘的钱了。改塘需要请挖机，还得修水渠，买设备、育苗、饲料等，一下子筹不到这么多钱。他决定再等一年，等过了这一年，手里有了钱再说。不过，他决定在藕塘里增加养殖泥鳅的计划，再在藕塘边的空地上搭个简易棚子养鸭子。

这一等，让大力等到了发财的机会。不知道是运气还是大力多年的努力得到了回报，这一年，大力种植莲藕的技术水平看来有了很大提高，亩产达到了上万斤。更厉害的是，前几年莲藕价格几毛一块钱一斤的价格，这一年涨到了3块多。除掉 成本，大力当年30多亩藕塘赚了上百万。加上养泥鳅赚的钱，大力说那一年总共赚了一百多万。养鸭子倒是没有赚到什么钱，他才养了几百个，全当贴补日常开支了。

大力多年的努力终于换来了回报，他直言自己都没想到会有这么好的收成。村民们在羡慕的同时，也不得不感慨大力得到了上天的眷顾，终于可以翻身做主人了。这么多年，从来没有想到莲藕也能卖出这么好的价格。

致富之后的大力，先是把自己的房子拆了重修，盖起了村里第一栋三层的小洋楼，把自己的二八大杠换成了摩托车，在村道上扭来扭去，拉风得很。有钱之后，修房子换车这些动作无可厚非，也没有做什么出格的事情。不过，接下来大力的所作所为，就令村民看不懂了。

一个是大力号召大家捐款把村里的学校重新修一下。他说，村里学校已经好几十年了，都是泥砖盖的瓦房，漏水漏风的。自己小时候在学校读书的时候，冬天被冻得发抖。现在这么多年过去了，不忍心看到孩子们还在这么破的学校里读书。

那个时候，村民都不太富裕，捐资办学这种行为也不像今天这么流行。大力的号召没有得到村民的一致赞同，毕竟修学校的开支不菲。有的村民说，有这个闲钱，还不如多买两斤肉来吃呢。不过大力的号召得到了村长的支持。

经过村长的动员，村民们同意修学校，但只愿意出工不出钱。村长找人来做了预算，跟大力说，不计算工钱，单是买材料的话，大概只需要20万左右就够了。大力一咬牙就同意了。最终，在大力的赞助下，村民们义务出工，把 学校修起来了。至今，村里的小学都还在使用。

修了学校，大力还不满足，他又提出来把进村的道路扩大、硬化路面，达到可以进车的效果。以前，进村的道路都是泥巴路，有一个多公里，小车都开不进来，大力卖莲藕都是用手推车推出村的。这个提议得到了所有村民的赞同，只要乡里把需要征用的土地落实，大家可以有钱出钱，有力出力，共同把路修好，但希望大力出大头，因为大力的藕塘，有一些是村民送给大力种的。

在乡里把需要征用的土地落实之后，大力又捐助了十几万，加上村民的共同出资，攒够了修路的钱。修路的时候，全体村民果然老少出动，早出晚归，一起参加义务劳动，只用了半个多月的时间，就把路修好了。这一次，村民是少有的同心同德，把一件事情搞得那么好。

路修好之后，大力的莲藕出村就方便多了，同时村民的行路难问题也得到了解决。以前一到下雨的时候，道路泥泞，别说骑车，走路都相当困难。村民们都说大力既方便了自己，又方便了大家，真的是聪明。

得益于大力的慷慨赞助，村里的道路比其它村子早修了好多年。那时候，别的村子都非常羡慕我们村子的道路好走。

穷人突然变得有钱，确实有点猝不及防。说起当年的事情，大力都说从来想不到自己能突然赚到了上百万。不过，大力并没有挥霍掉这笔财富，而是为村民做了一件很有意义的事情。修路、办学是一件很有意义的事情，如果说这是暴发户的行为的话，我以为这样的暴发户来得更多一点也不为过。