科鲁兹降价 :为什么雪佛兰，别克降价这么多？

泻药

本人作为别克车主，正好可以从经历者的角度来说说科鲁兹降价 。

无论别克、雪佛兰、福特还是高端一点的凯迪拉克、林肯等美系车，这几年都面临巨大的市场压力科鲁兹降价 。

一方面，德系、日系持续压制，无论民间声誉还是官方背景亦或是中美关系等，都面临空前的竞争、压力，美系车根深蒂固的印象是皮实耐操、车重油耗高，空间比较小科鲁兹降价 。与老百姓过日子的勤俭节约、空间大的理念相去甚远，这些年经过国产后，适当加长、换变速箱等，也取得了一定的效果，但顶不住日系、德系包装、宣传得更好。

另一方面科鲁兹降价 ，其实是所有传统汽车厂商都面临的压力，电动车的横空出世将大部分年轻人追求新颖、潮流的个性，环保绿色的理念牢牢抓住，都瞬间觉得油车不香了，开始选购电动车！

销量的下行科鲁兹降价 ，导致不得不降价扩大销量！这样形成一个恶性循环，新车—卖不动—降价—老车主不高兴，口碑越来越差！现在美系车没个7、8折都不好意思开口跟客户谈，品牌价值也大打折扣！

最伤的还是我们这种车主科鲁兹降价 ，在二手车市场完全没有议价权，车贩子为刀俎，我们就是案板上的肉，所以，索性不卖了，开烂算了，以后直接上比亚迪的电动车了…