全新一代奥迪a6l,全新奥迪A6L将如何体现奥迪的科技感？

十年前我开过一个奥迪a6l全新一代奥迪a6l，六年烧机油发动机报废了，后来我又换了一个宝马

谈到新的奥迪A6的科技感问题，我确实有看法，奥迪擅长，做车灯，科技发展确实很快，从普通光源，到疝气大灯，又发展到LED，但这不是最好的，现在新科技又有激光光源了

发动机，低功率版的，***，因为价格的问题，没有亲民的***到最好，而老是围着价钱在***马力，居然有的国产车1.5t***的功率都比他高了，所以我们花钱是在买牌子，关于导航苹的设置位置，从视觉角度，很多车都犯这个病，这也是我选择看不中的地方，因为人们的视线是水平的，往前方看是最舒服的，而他把导航设置那么低，行驶中老得低头去找，画面儿，所以这个不人性化

下边的大屏就更有些哗众取宠了，使用起来很不方便，影响行车安全

轮胎的气压是关机，到行驶安全的重要原因之一，因为价钱的关系，便宜，车就不设置这个功能，很多新司机在开车的当中，不知道轮胎是否亏气，造成发热爆胎，或者便宜，所以我认为不管车的价钱高低，应该像安全气囊一样设置在每辆车上，时间关系先说这么多

全新一代的奥迪A6L轴距加长了多少？

  如果你在高速上驾乘奥迪A6L4。2quattro，那绝对是一种享受，稳重的车身、超强的动力，使这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗，它将成为你办公途中的好帮手。 与上一代奥迪A6相比，新奥迪A6L的内饰偏向于运动风格，中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。
  深色的内饰配以质地优良的真皮，显得优雅华贵。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂，但都在驾驶员方便触及的地方。 中控台上方是MMI的多媒体显示屏，作为新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统(MMI)，经过汉化后是全新奥迪A6L的标准配置，这种改变不是对国人语言能力的小看，而是在行驶状态中，驾驶员对于母语的反应速度要高于其他语言，可以提高安全性。
  还值得称道的是新奥迪A6L上的音响系统。 与老款A6相比，新A6L提供了很多创造性的装备，为驾驶者带来了极大的便捷。智能钥匙能让你在最短的时间内发动车辆；当你走进车辆，车门传感器会对你随身携带的智能钥匙进行确认，而你只需轻拉驾驶座的门把手，4个车门便会自动解锁。
  新奥迪A6L还提供了EPB电子驻车系统。它取代了传统的手刹，按键就在启动按钮的后方，即使你在踏下油门时忘记松开手刹，电脑也会自动解锁；同时，散布于MMI中央控制按钮周围的还有导航、信息站、主动空气悬架的控制按钮，虽然看上去很复杂，但操作起来都是一步到位。
   遇到堵车，它246千瓦的超级大功率根本派不上用场，而其庞大的车身，在长长的车龙中，徒然增加燃油的浪费。不过一到郊区，它的王者风范就显露出来了，最大功率达到246kW的V8发动机为之带来无尽的推力。 然新一代A6的车身尺寸已经较上一代有所放大，但德国人还是为中国市场专门推出了长轴版A6L，深知中国人喜好的奥迪显然已从“加长”上尝到了甜头，不仅继续如法炮制，还将这一做法名正言顺，正式冠以“A6L”的名称，他日返销欧洲大陆乃至其它地区也不是没可能的事儿。
   长轴距带来的不仅是更为宽阔的后座空间，外观上也更加修长。作为特征之一的车顶弧线被完美地保留了下来，而且比以前更加优美舒展。笔直的腰线贯穿侧身，斜向上扯起的裙边则为新A6L打上了强烈的运动烙樱外形与上一代奥迪A6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。
  这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计，将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体。 尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力。从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。
  方直的尾灯看上去并不呆板，反而是那条与车头呼应的镀铬饰条一下子勾勒出车尾的精致与动感，看来，新一代A6是要朝着运动化的方向迈进了。 奥迪A6L3。0的前大灯配备的是加强版的氙气大灯，这款车前灯带有近光和远光气体放电技术，而且还有灯光照射范围自动调整装置和大灯清洗装置。
   相信有很多朋友都不太了解这个灯光照射范围自动调整装置，灯光照射范围自动调整装置就是通过大灯中的一个辅助灯泡，是大灯除了产生远近光外，在必要的时候还会自动产生转弯灯光。转弯灯光的优点在于能更好的照亮弯道区域和公路边缘，使车辆能够更加顺畅的通过。
  转弯灯光能根据车辆行驶状况自动打开或关闭。在转弯时，如果操纵转向信号灯拨杆，相应一侧的转弯灯光便会打开。在车辆驶过弯道时，转弯灯光取决于转向角度而打开。在急弯中，此灯光则会打开；在宽阔、长距离的弯道上，此灯就不会接通。而当车辆挂入倒车档位时，汽车两侧的转弯灯光都会打开，这样，再将车辆开入开出驻车地点时都可以更好的观察周围的情况了。
   奥迪A6L不光在车尾部保险杠上装有驻车报警装置，前保险杠上也有同样的设置。通过安装在前后保险杠上的超声波传感器测量并指示车前和车后障碍物的距离，使驾驶者停车更加方便。前保险杠上的驻车报警装置可以通过车内的按键将其关闭，需要使用时再打开。 这款奥迪A6L在车内并没有设计油箱盖以及后备箱的开启按键，用户必须要亲自下车手动开启。
  不过后备箱所采用了电磁式的门锁技术，打开后备箱盖只需要把手指放在后被箱提手下轻轻一按，箱盖即打开，里面就是501升的超大容积了。盖后备箱盖也不用像其他车那样使劲将箱盖向下砸，只需要轻轻放下箱盖，电磁锁便会自动吸附上。 油箱盖采用按压式设计，开启和关闭时都非常轻松。
  油箱盖和后备箱盖都和所有车门采用联动方式，即当车门锁开启时，油箱盖和后备箱也处于开启状态。 这款车的车轮采用的是17寸5幅设计的铝合金铸造轮毂以及标号为225/50的米奇林轮胎。前后车轮均采用的盘式制动器，再加上轮胎宽大的着地面为车辆提供稳定地抓地力，给人的感觉非常踏实。
   发动机舱盖，V6-3。0的发动机被放置在整个发动机舱中间的位置，整个发动机舱显得非常紧凑。 新A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 发动机 配备在奥迪A6L4。2quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪3。
  2fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。 这款4。2升v8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335马力)/每分钟6600转，420牛顿?米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。
  它使全新奥迪a6l4。2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6。7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。 3。0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛顿?米/每分钟3200转。
  此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。 全新设计的2。4升v6发动机与旧款2。4v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿?米/每分钟3200转变化到230牛顿?米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。
  与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l2。4v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。 全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能，其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu4)。
   变速箱 国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择：全新奥迪a6l3。0和2。4两款车型上，multitronic?无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic?手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l4。2quattro上。
  两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。 作为奥迪的一项革命性技术，multitronic?无级/手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic?无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来，已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。
  自上一代国产奥迪a62。8投放市场之后，人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界，为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性；它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，在拥有自动变速箱操作便捷的同时，兼具手动变速箱快速直接的加速性能；其自动调节的最佳转速比，使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。
   国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic?无级自动/手动一体式变速箱，将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。
   安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。 全新奥迪a6l4。2quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic?自动/手动一体式变速箱，它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。
   我朋友开的A6L2。0T的，我简单说说。 内部空间宽敞，内饰做工细致，选材高档，发动机技术先进，新外形具有很强的侵略性。发动机有些躁动，但不可否认，它采用的缸内直喷技术还是非常先进的。缺点就是后排空间稍微紧凑，对乘客的照顾还不够周到。 奥迪的车内静音效一直很好(至少我是这么认为),如果要买车的话,可以先到经销商那试乘一下。
  音响效果非常棒,是原装BOSE的音响。