远景aesc :发展电动车，大众为何选择自建电池工厂？

大众汽车自建新能源纯电动汽车的动力电池工厂远景aesc ，是市场和自身需求决定的，为什么这样说？

第一、大众新能源纯电动汽车市场订单需求大远景aesc 。2019年5月份根据大众乘用车销售情况透露，大众MEB平台的第一款纯电动车型ID.3，在开启预定不到一周时间，就斩获了1.5万个订单，再加上所有其它款纯电动汽车的订单预测，2019年有近50万台的订单量，2020年有约90万台的订单量，可见大众纯电动汽车的市场订单增量需要非常大，缺乏动力电池根本生产不出车辆。

第二、动力电池供应远远满足不了产销需求远景aesc 。根据大众汽车集团预计在未来5年内，大众纯电动汽车在欧洲和亚洲市场需要300GWh的动力电池供应，要知道这可是2018年整个中国动力电池出货量的6倍。目前欧洲主要的动力电池供应商有LG化学和AESC（已被中国新能源企业远景收购），LG化学产能只有4GWh，而AESC只有2GWh，这两家公司还非专供大众汽车，可见根本满足补不了大众汽车需求。而且后续会价格上涨会给大众汽车带来成本的增加，动力电池已经严重阻碍大众新能源汽车的发展。

第三、动力电池的核心技术需求远景aesc 。大众汽车是世界上有名的汽车制造商，是品牌汽车，是大型汽车制造商。如此大的汽车制造商制造新能源纯电动汽车，其纯电核心技术之一的动力电池缺不不是自己生产，还受制于电池制造商，很不合理。本来本身就有资金和实力自己制造动力电池。因此为不受制于人，自己建厂是明智之举。

总的来说，大众汽车自建新能源纯电动汽车动力电池是市场和自身需求决定的远景aesc 。