进口普拉多2700 :进口普拉多2700和国产3500哪款车油耗低？

实话实说，普拉多2700的油耗不低进口普拉多2700 。

很多人以为2700油耗低进口普拉多2700 ，要我说得看你是老款还是新款？怎么比，怎么开？

我开2700从成都到珠峰大本营，城区游走完全没问题，当然了，油耗也不低，城市堵车路况，频频起步跟车，平均也要13-15L，因驾驶习惯和满载率而定进口普拉多2700 。丰田向来特别会调低扭，起步的时候你也不会有小马拉大车的感觉。总之时速80以内，给你的感觉都是动力够用。但是油耗不友好。

2700真正的问题出在再提速进口普拉多2700 。上高速之后，尤其是时速超过100，2700的短板就来了，加速基本靠悠，而在高速中再跟速度超车，会变得非常困难。如果你只高速巡航，那还是完全没问题，但如果你走个国道省道，遇到状况需要借道超车，那会变得非常困难和痛苦，甚至带不起速度来借道过去却超不过去，那还会让自己陷入为危险。而再高速上再加速，这段时间长时间保持高转速，油耗也自然不会低。所以我开2700，跑高速也降不下11以内，不然太痛苦。

3.5在高速上从容很多，6AT配合也没问题，不用背排量吓住，动力和车重相匹配，往往能够让动力更游刃有余，车舒服，油耗也低了进口普拉多2700 。3.5的普拉多我没开过太久，可以举个4.0的例子，我开4.0霸道去鄂尔多斯玩沙，高速平均油耗降到过10.5，城市平均14.5-15.5，要我说完全可以接受，正经一个4.0排量的大车，3.5的7GR发动机技术含量比1GR强，排量也小点动力却没降，如果还能省点，我觉得也好理解。

所以总结一下，进口普拉多2700和国产3500，4AT的老版本在油耗上完败，既没劲儿又费油进口普拉多2700 。即便是和现在6AT的中东版2700和国产3500相比，纯110公里高速巡航，兴许2.7的油耗能低点，但综合油耗也未必比3500省多少。归根到底，大车大排量，车舒服你也舒服。

最后插一句排量之外的题外话，也和2700有关进口普拉多2700 。2700无论从前还是现在的中东版，只具备全时四驱能力，但中央差速器的电子限滑力度极差，基本不具备脱困能力，只能当一个更笨重但是特别耐操的“紧凑汉兰达”来开，作为普拉多车主，我反正不甘心。

我买普拉多，除了高大威猛皮实耐操之外，买的还是朋友圈子，买的还是安全感，买的还是地图上那些我开SUV不敢去的地方，买的还是我哪怕在过工地里的水坑的时候，都不用依靠“冲”才能过去，而是可以放心地慢速通过，一旦打滑，后轮立刻辅以让我安心的制动，如履平地进口普拉多2700 。这才是买普拉多的意义。

我当然拦不住很多人只为了一个外形和便宜就去买2700，但无论2700卖的再好，无论是不是省油，在我看来，它还是鸡肋车型，不值得下血本去圆梦进口普拉多2700 。至于3500，手快的就去收一辆老款全时四驱的型号吧。

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