比亚迪s9 :你最期待的比亚迪S9技术是什么？

日前，看到比亚迪一组数据报告，比亚迪是国内汽车行业，申请专利最多的汽车品牌比亚迪s9 。

比亚迪有1.5万名工程师，也是国内首家研发出发动机、变速箱的国产汽车厂商比亚迪s9 。

2016年，比亚迪新能源汽车销量同比增长200%以上，继续领跑全球第一，占据全球新能源汽车市场份额14%比亚迪s9 。比亚迪的新能源车型覆盖了乘用车、商用车等各个领域。

截止到目前，比亚迪股份有限公司市值1500亿比亚迪s9 。

比亚迪这些年比亚迪s9 ，几乎每年的申请专利数，都是国内汽车行业第一名！由此可见，比亚迪是一个重技术的企业！

希望比亚迪以后能作为国产车的代表让世界认可比亚迪s9 ！

谁都知道，丰田是混合动力技术乃至新能源技术的顶尖高手比亚迪s9 。但2013年是比亚迪跨入汽车行业的第十个年头。比亚迪让我们看到了他们厚积而薄发推出的一系列世界领先的崭新技术成果。而在“比亚迪世界级技术解析会”上，一款全新混合动力车引起了我的关注，它的名字叫做“秦”。这个时候比亚迪已经开始深入研究混合动力技术，2015年比亚迪又推出一款全新双模混动SUV--唐。比亚迪唐的混合动力技术已经炉火纯青。大家公认是混合动力领域当仁不让的老大丰田，为何造不出“唐”?当唐乘着新能源大风在天上飞的时候，民族之骄傲雄起。

由于比亚迪秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式(EV模式)，10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗，而目前官方公布的百公里油耗仅为2L比亚迪s9 。

DMII将DMI中的双电机变为了单电机，这台全新的高转速、大功率电机的最高转速为12000rpm，最大功率110kW，最大扭矩200N·m比亚迪s9 。在纯电动模式下，它可以驱动车辆行驶50km，最高可达150km/h的时速，它同时还作为一台发电机，在车辆减速和制动时来回收能量给电池组充电。

比亚迪秦

比亚迪唐与已经上市的秦采用同样的DM II混动系统，在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级，最大电池容量达到18.4千瓦·时，这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程比亚迪s9 。

比亚迪唐是一款四驱SUV车型，但相比传统四驱车型它没有传统意义的中央差速器、分动箱和传动轴，它的四驱系统实现方式是通过在车辆的后轴单独设置一个电机来驱动后轴，并通过电动机控制装置来实现前后轴的动力分配比亚迪s9 。

你只需要付出一台合资品牌紧凑型SUV的价钱，就能得到一辆0-100km/h加速成绩4.9秒，并且百公里油耗2L而且还是电动四驱的车比亚迪s9 。

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