上海大众桑塔纳3000
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上海大众桑塔纳3000 :[车坛风云][上海大众]桑塔纳：口碑塑造经典ZT
20年的奠基、成长到发展壮大，桑塔纳在中国市场的保有量早已突破了200万上海大众桑塔纳3000 。从一款桑塔纳的起点基础上，大众在国内目前车型已经丰富到了“四室同堂”。可以说，没有这块基石，就不会有今天的大众。而这块基石之所以历经20年时间考验，还能屹立于车市，关键原因在于口碑影响力。 1985年，德国大众来到中国，带来了第一款车型“桑塔纳”上海大众桑塔纳3000 。桑塔纳以其稳重的外形及精湛的技艺很快挖到了第一桶金：众多公务用车选择了桑塔纳。起初只是局级领导才能乘坐，慢慢地桑塔纳占领了中国的大小机关用车需求，...
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上海大众桑塔纳3000 :桑塔纳裸车什么价位？
如题主所说是考虑桑塔纳的，那么1.4T涡轮增压的就可以排除掉了，落地十多万买桑塔纳确实不值，不如直接上朗逸上海大众桑塔纳3000 。因为桑塔纳再贵毕竟也比朗逸低一个级别，无论是在空间还是定位都有天生劣势，再者在车辆保值率方面二者也有不小的差距。所谓，宁买凤尾，不买鸡头。 购买桑塔纳如果只是图简单的代步，不追求配置的话，那就1.4L的手动就可以，但是17款的只有两厢的浩纳，16款的手动三厢1.4L目前最高有2W➕的优惠，裸车基本在6W左右，全部下来7万左右，这里不推荐浩纳上海大众桑塔纳3000 。这个价位买个代步车...
