大捷龙商务车
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大捷龙商务车,别克商务车有防撞装置吗？这车怎么样？
别克GL8结构强度尚可-碰撞测试成绩差是无奈被誉为“商务之星”的别克GL8，在中保研（CIASI）碰撞测试中惨败收场大捷龙商务车。 A柱变形明显 B柱侵入严重 车顶强度合格 作为一台指导价高达23.29~44.99万的中高端MPV，这台车的碰撞测试成绩实在是太遗憾了。然而中保研还测试过哪些商务型MPV呢？似乎没有更多了，GL8的测试实际很尴尬，因为所有非VAN风格的MPV都不会在碰撞测试中拿到好成绩。 GL8的车身结构水平该车采用了通用特殊的“BFI一体式高强度车身”，车架共有73%的高强度与小...
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大捷龙商务车,50W以内七座商务车怎么选？
大众蔚然 蔚然基于大众MQB平台开发，外观设计沿用大众家族式设计，宽大的中网与LED大灯紧密衔接。前包围和中网相辅相成，大量的镀铬饰件提升了整车立体感。双透镜的大灯看起来档次感十足。还配备了自动大灯开闭，转向头灯大捷龙商务车、自适应远近光等功能。 从侧面看蔚然的线条流畅，大倾斜前后风挡在视觉上充满动感气息。后面侧窗为4.96mm厚的深色玻璃，隔音和隐秘兼顾。车身尺寸为5346*1976*1781mm，轴距达到3180mm。威昂搭载2.0T发动机，最大功率为137/162kw，最大扭矩为320/350nm。匹...
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大捷龙商务车 :大捷龙各项指标那么优秀，还是唯一进口可以上绿牌，值不值得买？
克莱斯勒大捷龙没有「那么优秀」，只是一台可以上绿牌的MPV大捷龙是美系MPV中知名度不如别克GL8，但在其本土市场却大红大紫的一款车大捷龙商务车 。这台车的火爆源于很美系的设计以及扎实的车身结构，同时大排量自吸发动机的特点可以满足其本土用户的情怀需求，再者则是皮卡三家的克莱斯勒道奇RAM的影响力所致。那么大捷龙在平台转型为新能源之后，到底有没有吸引力呢？ 大捷龙动力系统特点解析 该车PHEV版本装备的是一台ECVT插电混动系统，这类系统在混动汽车中属于二线（流）标准，也就是日系车常用的低端类型大捷龙商务车 。实现...
