大众 途锐,大众途锐车怎么样，后期维修和保养贵吗？

***过几年进口大众的驾控教练，接触过早期V8大众 途锐、W12的途锐，后来逐步被V6 TSi缸内直喷发动机所取代，总体给我的感觉现在的大众途锐真不如十几年前的，无论从性能到产品的质量都差得很多。

前几年途锐发动机进气空滤容易进水导致部分车辆导水槽排水不畅下场雨就能毁一台发动机。再结合近年来大众TSi发动机和其他零部件、工艺的种种问题让不少人已经改变了曾经老三样大众遍布全中国，那种可靠、耐用的印象了。

大众以前的定位是低调的奢华，但现在随着奔驰、宝马、路虎等豪华SUV不断降低身段推出新品，途锐即使去了以前的内涵又被更多高性价比的选择所淹没，只是维持住了本不属于大众定位的奢华，我好几个开进口大众的朋友都反应维修保养太贵，途锐自然也不例外。所以曾经10多年前的途锐给我的感觉现在早已荡然无存。

年近五十岁想换辆车，新途锐怎么样？

为什么要选途锐呢？同价位能选择的车型有奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE，往上稍微加点钱能上保时捷卡宴，往下省点钱可以入手林肯MKX。不论是现款途锐，还是即将换代的新款途锐，性价比都不算突出。

当然题主年近五十，或许是不想纯粹的追求豪华品牌，就像买一辆整体素质不错，但是又相对比较低调的车型。这也是目前大众途锐唯一的生存土壤。说实话，要不是追求低调，谁会看一眼七八十万的大众的？

实际上大众途锐的整车素质也配不上目前的售价水平。就拿今年的315晚会曝光的发动机进水的问题，这哪像一款定价七八十万的豪华中大型SUV该出现的问题。实际上你要是多去途锐的论坛逛逛的话，你就会发现不少车主反映，途锐的品控和用料也就是二三十万的水准。

综上分析，大众品牌的溢价水平实际上根本撑不起途锐这款车型。从理性的角度来讲，大众途锐的合理定价应该在40-60万之间。而不是为了对标奥迪Q7/宝马X5和奔驰GLE，人为的把售价提升到七八十万。

所以，不建议入手大众途锐，无论是现款，还是即将换代升级的新款。真打算低调一点，沃尔沃XC90也可以啊。