塔塔nano,为什么还有很多汽车品牌没有进入到中国市场？

小编认为有以下几个原因

一塔塔nano，关税

我们拿路虎举个例子

揽胜5.0T最高配 该车型在中国定价为279.8万元经销商加价后市场终端销售价为320万元 而在德国定价为103.6万元 而在美国这款在中国卖到断货车型定价仅为83.3万元 因为进口汽车来到中国需要缴纳关税消费税增值税等系列费用。所以就算进入中国市场一般人也消费不起。

二，国家汽车保护政策

因为国内的汽车制造行业起步比较晚 在制造工艺以及制造设备还与发达国家存在一点距离 所以你懂的……

三，国产车的实力崛起 比如奇瑞 吉利 广汽传祺 哈佛 比亚迪 等等汽车 这几年的成长是我们有目共睹的 同位价让我们可以买到比合资更高的配置 更大的空间 这些无疑都给准备进入中国市场的汽车带来不小的压力。在这里也希望大家支持我们的国产车。也希望喜欢我的不喜欢我的都能留个言 指导指导小编。谢谢大家。

路虎极光怎么样？值得入手吗？

豪华品牌我想每个人都是比较喜欢的，不单单是价格方面比较高而且的那是用料动力操控方面做得也是非常不错的，但是豪华品牌之间的竞争也是非常激烈的，有些豪华品牌的销量表现也很一般，比如说路虎汽车，前几天的时候，你在身边的一位朋友就购买了一款路虎极光，他对这款车型可是一直都是非常喜欢的，下面我们就来听一听他的用车感受如何。

对于路虎汽车我个人一直都是非常喜欢的，豪华品牌之间当然也有竞争力，但是路虎销量不好，并不能代表路虎的品质就差，我对路虎极光这款车型很早的时候就非常喜欢，且对于路虎极光这款车型也非常关注，而且家里人对于这款车型也很喜欢，毕竟档次感比较高，而且让我比较喜欢的是，在实际用车的时候，这款车型的整体表现也很满意的，只是感觉油耗高了一点。

路虎极光这款车型在国内的知名度很高，就是因为路虎极光这款车型，我才了解到什么是悬浮式车顶的设计，目前在售的揽胜极光，外观的设计看起来非常的圆润，不过前脸的辨识度依然非常高，进气格栅和前大灯采用了贯穿式的设计，我购买的这款车型使用的是氙气大灯，并且标配了LED日间行车灯自动头灯以及LED车前雾灯，整个车身侧面的线条设计依然非常的经典，尾部的设计也很有辨识度，层次感很强。

揽胜极光的内饰采用的是对称式的设计风格，中控之间的层次感非常强，上部分使用了大面积的软性材料进行覆盖，中间是银色的饰板，整个功能区域的划分非常明确，而且，揽胜极光的中央彩色显示屏周围还使用了实体按键，我个人感觉还是非常经典的，旋钮换挡是一个很经典的设计，非常的高端大气，多功能方向盘上的按键很方便，但是我感觉方向盘有点细握起来并不是很舒服，不过座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的。

和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款PS PURE风尚版车型，这款车型的指导价394,800元，属于市一台自动挡中配的版本，当时购买的时候4S店给我的裸车价28万，这样的优惠幅度我个人感觉还是非常满意的，尽管这款车型的定位是一台中型SUV，但我仍然要吐槽的一点是，他的第2排空间表现并不是很好，有一次坐满三个人显得有一些拥挤。

总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0t的发动机，这台发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩320牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力在实际使用的时候完全没有问题，可以说是随叫随到，对于这款车型目前不太满意的地方还是它的第二排空间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。