l2级别自动驾驶,什么是L2级自动驾驶？各个等级有什么区别？

普遍认同的L2级别的自动驾驶必须具备以下四个系统l2级别自动驾驶：

1；自适应巡航系统

自适应巡航系统也叫ACC自适应巡航系统，现在主机厂采购的ACC绝大多数来自博世，当前商用最新的是第三代ACC自适应巡航系统，通过车头雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，更有Stop&Go功能，不仅轻松面对高速情况，更适用于市区跟车，AEB自动紧急制动系统，在与前车、行人之间小于安全距离的时候主动辅助制动，减免碰撞事故。

2；车道保持系统

在车辆转弯的时候，车子很容音因为驾乘者打方向不准而偏离车道，尤其是刚刚拿证不就的新手驾驶员。转弯时一旦跑到逆行的车道上会非常危险。而车道保持辅助系统可自动识别车道线，如果车辆偏离车道，转向盘将抖动提醒驾驶席，系统还可自动进行反向修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。

3；自动刹车辅助系统

有很多车主朋友们对行驶的道路不熟悉，可能在驾驶的时候会频繁的看导航，这样会分散驾驶注意力，在车辆众多的地方十分危险，这时候，只需要一个自动刹车辅助系统，安全系数就会大大增加。车辆在非自适应巡航的情况下行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时，系统会主动进行刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性。

4;自动泊车系统

自动泊车系统又叫“倒车神器”车辆可自动搜索车位，一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程无需操控油门、刹车和换挡，安全又省心，完美解决新手驾驶的泊车难题。同时，用户可通过3D显示的360°高清全景影像系统，时刻掌握泊车进程，防止盲区带来的擦碰。

L2自动驾驶在市区有用吗？

SAE国际汽车工程师协会（汽车工程师协会）将自动驾驶分级为L 0～L 5，根据不同程度，从零到完全自动化，共分为六个等级。下图简要介绍了不同等级的自动驾驶的定义。

L2级的自动驾驶是部分自动化驾驶，指系统通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支持，其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作。

属于L2级自动驾驶的配置有ACC自适应巡航，智能领航系统，弯道巡航辅助，车道偏离辅助，自动刹车辅助系统，自动泊车系统等等。

现在已经有非常多的车型已经配置了L2级的自动驾驶，例如吉利的缤瑞配备了ACC自适应巡航，智能领航系统；长安的CS75配备了自动泊车，AEB预警辅助制动系统；大众的探岳配备了ACC自适应巡航，自动跟车及弯道自动行驶功能；都是L2级的自动驾驶功能。

如果车辆配置了L2级的自动驾驶配置，车辆能够实现无车道跟车前进、车道偏离纠正方向、低速跟车、刹停再起步，自动泊车等人性化功能，这些功能将有助于缓解驾驶疲劳，减轻驾驶员负担。此外，在面对车辆/行人突然闯入时，车辆也能够提前预判，辅助进行刹车避免事故。

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