汽车音响改装知识,汽车音响怎么改装性价比最高？

性价比主要是针对车主而言,性价比全称是性能价格比，也就是说，先满足性能要求，再谈价格是否合适汽车音响改装知识。当然对于很多车主来说，理解是反过来的，先谈定量的价格，再谈价格范围下最好的产品。

目前实用的改造，分为几块：入门级改装，直接功放+超低音，前场两分频改装+功放，前场三分频改装+功放，前场两分频+超低音+功放，前场三分频+超低音+功放等等。

既然将性价比，花哨的炫酷的东西肯定也用不上了，如下的光炫效果

(日产Nissan GT-R的改造案例，采用鼓动GLADEN及舞仕刚柔MOSCONI)

（土耳其雷诺的艺术改装）

上面的在性价上来说，肯定不是首选项，比赛用即可。对于某些专款车型来说，在同一个品牌内，用那种对应专款推出的汽车音响套件，肯定性价比要高得多。我们拿德国鼓动作为举例，

针对奥迪（如奥迪A4,A3等等），针对高尔夫（如高尔夫5，高尔夫6,高尔夫7,高尔夫T6,高尔夫T5等等），针对宝马车（如宝马E60/61/63/64/70/71/84/87/88/90/91/92/93F10/11/12/13/20/21/25/30/31/35，E46）的专用款。

这些你都可以自行前往鼓动GLADEN官网查看。

因为专款专用一方面与原车型大范围吻合，另一方面对车体本身改动就少，省去了不少的麻烦。

有少量车主因为车体的原因，或者资金有限，选择了入门级改装。入门级改装唯一的好处是，几乎可以省掉加功放的过程，用主机直推，但是会有高音上不去的缺点。

珠海某经销商的本田改造鼓动爱发GLADEN ALPHA完结案例：

GLADEN ALPHA算是鼓动GLADEN的入门款

也有用入门级加上功放和超低音的，

珠海某经销商本田轩逸的鼓动爱发GLADEN ALPHA加配超低音的完结案例：

系统配置：

前声场喇叭：鼓动爱发ALPHA 165

后声场：鼓动GLADEN MC165

功放：舞仕刚柔MOSCONI 4TO6 DSP功放

当然你可以只用超低音加功放这样的组合来弥补原车的功放不足：

广州某经销商丰田皇冠只加鼓动超低音的案例：

德国鼓动雅瑟GLADEN RC600C1功放

德国鼓动魅力GLADEN M10超低音喇叭

相对于入门级，专款改装就方便多了。尤其比较推荐的是鼓动GLADEN与舞仕刚柔MOSCONI联合推出的宝马BOXMORE方案。这个方案集成了宝马每辆车的数据（含主机，功率，线材结构等材料数据，精细到线材生产厂），并据此优化出了调音方案，真正实现了“专车专用”。

这里我们举几个例子

荷兰宝马320D (F30)采用BOXMORE GT音质升级方案如下硬件配置被安装：

- Gladen ONE 201 BMW ALPHA（宝马套件）- 舞仕刚柔Mosconi Gladen ONE 130.4汽车功放- 宝马专用电缆- Silencoat阻尼垫

中音

低音装在原厂位

最后用宝马车架号VIN进行一键调音

德国宝马MINI F57 CABRIO采用BOXMORE系统方案

低音及功放位置

当然也有在宝马BOXMORE方案原基础上更加个性化的：

南非宝马F30 320D进行BOXMORE方案改装并加配硬件

使用以下设备：- 鼓动Gladen专为F30提供的宝马配件- 鼓动Gladen 10“SQX超低音- 鼓动雅瑟Gladen RC 5声道功放- 舞仕刚柔mosconi 4to6 处理器。- Silent Coat隔音

剩下都就是有可能比较繁复，耗工时的改造了，但是站在资金的角度上看，没有耗用在渲染等材料上，实现车主的音质改进期望，都能算实用价合适的改造

举个例：

智利2017款英菲尼迪QX70改装鼓动汽车音响采用最初的主机，虽然从原厂接过了所有的信号，但是没有拆除任何东西，因为连接是在后备箱中进行的

安装以下内容- 鼓动狮蕾Gladen ZERO PRO PP 165主动式的前场组件- 鼓动雅瑟Gladen RC165后场同轴- 舞仕刚柔Mosconi D2 80.6 DSP- 鼓动Gladen RS08RB DUAL AKTIVE超低音，同时我们解决了第二项。因为使用相同的备用轮胎空间。该套件包含两个超低音鼓动朗诗GLADEN RS08 Extreme加上自带的功放融入在一个18mmMDF圆形的盒子里。

所以正确的施工，加上不做渲染，隐蔽式安置，加合适的音响方案也许就是你的答案