新速腾优惠,速腾3月换代上市前18款还会有降价促销吗？

汽车知识纯干货新速腾优惠，车价透明不忽悠，喜欢可以点赞关注“旋转的方向盘”

现款速腾的优惠是3-3.5万（车型不同略有差异），这个优惠相比以前算是不小了，但相对今年淡季那会3.5-4.5万的优惠来说还是有所收缩。因为年前是一波购车热季，很多人手头也宽裕，年底购车优惠反而会减少，这也是我不建议大家等到年底购车的一个原因。

新速腾马上就来了，按照惯例老款在价格上会让路，但是新车都有一个销量观望期，那就是新车上市前三个月一般不会有明显的销量浮动。所以在新车上市之前和上市后的三个月内老款速腾会是销量主力，优惠幅度肯定会增大，这个时间段还是需要处理库存的，但是车型的选择可能没有那么全面。（地区不同可能买不到热门款或者太冷门的款式）

新速腾是换代车而不是改款车，所以新速腾的优惠幅度是一步步下放的，价格短期内肯定不会有明显下浮（参考新朗逸），届时老款速腾优惠肯定比现在多。但是，为了保证车型价格稳定也不会说降的多厉害，毕竟新车的价格会连锁反应到二手车上，这会极大的损害一部分先购车用户的利益。因此，也别指望速腾能优惠多少，但是至少不会比之前的3.5-4.5万少。

换代的新速腾参数及配置网上都说烂了我也不多啰嗦了，换代后的速腾相比老款整体优势提升了不少，关键就是看价格是不是亲民了。但新老款交替阶段是购买老款最划算的时间点，考虑老款的朋友可以年后下手。

现在2019款速腾优惠2万，能入手吗？

2019款速腾在全国部分地区的优惠已经上升至3万元左右了，我所在地区也有2.2万元现金让利，题主那边仅有2万元优惠，性价比不高，最好是结合全国最低报价与店方砍价，相信还有进一步下探空间。

对于一汽大众速腾来说，能够有3万元左右优惠，裸车价跌破10万元，最低配DSG版优惠后在11.09万元附近，性价比就比较突出了，毕竟丰田雷凌的1.2T乞丐版也要11.58万元。更重要的一点，速腾定位就高于雷凌、卡罗拉、朗逸、宝来等紧凑级车型，虽然他们被划为一类，但是速腾更趋向于朗逸与帕萨特之间的填充车型。

从气场来看，速腾明显强于同级任何一款车型，大气、稳重。其所搭载的1.2T涡轮增压发动机，具备116ps/85qw/175nm最大输出，与雷凌相比，扭矩略微吃亏一点。不过速腾4753*1800*1462mm的体型，明显比雷凌更大、更气派；轴距达到2731mm，也领先于同级产品不少，实际乘坐空间相当宽敞。

我们拿雷凌CVT进取版与速腾DSG时尚版对比，两者优惠后都在11万区间。雷凌相比速腾多了前后头部安全气囊、膝部气囊、道路救援呼叫、车联网、pm2.5过滤装置等，速腾多了后排中央扶手、杯架、蓝牙电话、后视镜加热等，速腾更加注重提升豪华感和舒适性。

综上所述，题主如果可以把优惠进一步扩大到3万元左右，我感觉2019款速腾还是非常值得购买的，毕竟属于准B级轿车了，其所营造的气场是其他竞品所无法企及的。