途锐降价,2018款中东版丰田50万的价格有人接受吗？

话说国产普拉多也是真的不争气途锐降价，中国的咖啡法出现导致2.7直接停产，那就好好造3.5的也行，配置和性能保持住，十几年的口碑，变态的保值率，也能让普拉多长久生存下去，可是国产普拉多竟然减配，而且把托森差速器和全时四驱给***了，没有了这两项配置，国产普拉多已经失去硬派越野的地位，彻彻底底被同化成国产城市SUV，人家中东版却依然保持原本的配置，价格还比国产定价便宜，当然受到热捧。

平行进口的霸道火了，国产代理商急了，小道消息，一汽丰田把平行进口霸道，也就是中东地区的代理投诉了，导致中东地区限制丰田车系列直接出口量，霸道这么火，国外不给车，所以导致平行进口霸道现有的车型跟不上销售，开始疯狂涨价，最近一直涨到将近50万的价格，也让我有点匪夷所思呀！

总之，霸道涨价是多方面原因造成的，个人感觉霸道这车也就是保值率高的吓人，越野能力还是表现一般，尤其是2.7排量的，我发现买霸道2.7的都是一些在城市跑跑充面子的人，真正懂越野的不会选择2.7，霸道4000和酷路泽4000的越野性能比2.7的霸道高太多太多。

50万买霸道2700不如买途乐4.0了，当一款车型超出本身定位的时候就是考验消费者的时候了，不过最近买霸道2700的人依然持续不断，可能这车真是情怀车，市场决定车型的价位，看来中国的土豪还是多呀。??