雷克萨斯lx300,女生买雷克萨斯有什么推荐吗？

女人一辈子，一定要开一次跑车，可以不是豪车，但一定需要一部好车雷克萨斯lx300。所以对于女生买车，我这个外貌协会会长强烈推荐雷克萨斯RC锋尚版跑车，选择这款家族偶像派的颜值担当。接下来带你看透它！

透过这款跑车酷炫又科幻动漫的面孔，可以看到车子内里舒适安逸。RC开起来非常舒服，夸张的纺锤式中网和分体式大灯，让它在行走的车流中瞬间被注目。

高腰线更低矮，溜背造型是COUPE车型该有的味道，F SPORT款还增加了“车身减震阻尼”。车尾侧“无齿钉耙”造型的导风口，瞬间提升了这款车的运动属性。

车身上扬的鸭尾稍显夸张，在高速行驶时，能为车尾提供一定的下压力。头灯外型犀利，尾灯既有设计感。

该车配备的邓禄普SP SPORT MAXX运动型轮胎，更注重操控性，有着不错的抓地力。

无钥匙进入，打开无框车门的那一刻，一定会吸引到你的目光。当然，这也是开跑车的乐趣之一。

唯一不足就是双边单出排气很安静，如此强悍的外表气势稍弱，也更适合于女性开，舒适与平顺是雷克萨斯的追求。

跑高速时把自适应巡航开启，可以解放一下右脚。ACC巡航的跟车距离3档可调，可以根据不同路况调整。

当然，这款车一百多个细节，无法一一在此详述。这款五十万以下的跑车，选择红色或橙色，你和它一起出街，你一定是路上最亮的那个妞！

雷克萨斯rx300能过交叉轴吗，效果如何？

过交叉轴是标准越野车的标配。所谓的交叉轴，即交叉轴测试，即汽车的对角线车轮打滑测试。制造对角线车轮失去抓地力的情况，考察四驱系统脱困能力。 说白了 就是左前 右后轮子打滑 或者右前 左后轮子打滑 靠另外两个轮子抓地的测试，必须是四驱车。

再来看看RX300和450H的差速锁配置

雷克萨斯RX 300采用一套比较常见的适时四驱系统，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50:50之间自动转换，驾驶员也可以通过车内按钮手动锁止差速器，和汉兰达完全一样。

RX450h搭载了一套适时四驱系统，正如上面所讲到的，其结构非常特殊，它并没有配备传统的传动轴，前轮和后轮的动力都是采用独立控制的方式，前者动力来自于发动机和前电动机，后者则是依靠一台电动机获取动力。需要注意的是，如果车辆电池电量不足将会影响到四驱系统工作。

RX300和450h都有一个差速装置，对于前两轮或后两轮脱困都没有问题，但由RX300没有电子辅助设备，无法对陷入滑轮上的轮子进行自动，因此，RX300对于交叉滑轮组无法脱困，而450h有电子辅助设备，能通过交叉滑轮组。

RX450h能交叉轴顺利通过脱困，作为一款以舒适性为主偏城市的SUV，能够通过交叉轴脱困也非常不错的，RX300就没有通过交叉轴滑轮组脱困。单轮脱困都于标准越野，如雷克萨斯GX和LX。

总结：

雷克萨斯RX300只是一款主打舒适的城市越野，能够简单的前轮或者后轮脱困。已经是很不错的了。想要脱困能力强的，就上标准越野车或者RX450。

以上是我的个人看法，供你参考。

你们怎么看的呢？

我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。