东风标致车友会,东风标致的售后怎么样？标致的SUV质量如何？

作为5008的车主，用车也有快一年之久，说起买车，当时预算差不多20万，想着既然都过了20万这个坎了，干脆买个质量各方面都还不错的东风标致车友会。下面也是说一下自己个人的观点，仅供参考。

发动机：首先这款1.6t的发动机是跟宝马合作共同研发，在世界获得了不少的奖项。THP最直观的就是对涡轮迟滞的优化，就拿我平时来说，到达1000转开始介入，1400转达到峰值，加速时有明显的背推感，想体验飙车***的话大脚油门是个不错的选择。同时1.8t动力在1.6t的基础上增大了排量，扩充了缸径，增加了活塞冲程，对于追求动力的人来说，1.8t不失是一个不错的选择。

变速箱：标致车现在搭配的变速箱大部分都是日系爱信6AT手自一体，质量没问题，不愧是老牌子了，日常驾驶变速箱反应速度很灵敏，自己大部分时多档的好处就是齿轮更加密集，换档更为顺畅，加速升档的时候感觉不到顿挫感，一当加速换挡踩下油门时，那叫一个动力很足。

底盘：法系对底盘技术以及悬架的***确实有一手，在弯道或快速拐弯时底盘特别的扎实，不会有太大的侧倾，无论是走市区还是乡间小路都很平稳，没有顿挫感，时速120的时候都给人稳稳在握的感觉。

内饰：内饰完美将经典机械与现代科技相结合，观赏性跟操作性都是一流，比如蝎形造型中控跟双层中控，钢琴式按键等配置，女朋友是很喜欢这样的设计，而且手摸得到的地方都是真皮，做工用料都很细致，座椅很舒适，如果有时间可以去4s店试驾，更全面的体验上车效果。

作为一款中型SUV，5008的表现还是值得肯定的，尤其是车子的操控性和稳定性，皮实耐造，得到周围同事的一致认可，我觉得车的质量完全是在九十分以上的。

至于东风标致的售后服务从14以来就是位居首榜，大品牌一贯都是以服务为标准去实施，所以无论是汽车的维修保养还是故障问题，售后方面解决问题都是很及时，完全不会担心没有办法解决，因为我个人使用以来都没有什么大的问题，小问题我自己就解决了，不过售后还是会偶尔打电话问候使用情况，首保的时候也是提前跟我打招呼，这方面挺人性化的。

最后楼主要是有购买标致车的想法，不妨去当地的4s店实地考察，试驾体验一下，每个人的驾车效果跟手感都不同，不过你的质量跟售后，我是觉得东风标致可以的。

标致4008究竟怎么样？

全新4008采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组，全新标致4008的前脸看上去个性十足。

相比前脸，采用狮爪造型的尾灯可能会更出彩，而且更具有辨识度。

这样的外观设计，可以说很对年轻人的胃口。

内饰表现

外观是很出彩，那内饰呢？我想用“惊艳”这个词会更恰当。进入车内，相信所有人都会被那战斗机式风格的i-Cockpit唯我座舱所吸引，以至于大家都会质疑这样的内饰造型怎么可能出现在量产车上。仔细想想，或许真的只有天马行空的法国人才会有这样的作品。

小直径的赛车式方向盘（开始可能觉得小，不适应，但是开习惯了就觉得太完美了，单手操作方便轻盈，运动感十足）、一排钢琴式按钮（这个个人觉得有点丑了，?哈哈）、蝎子摆尾式样电子档位杆、12.3英寸全液晶仪表盘（入门级车型除外），这些所有东西加起来，已经不单单是科技感、设计感了，而真的是让人很惊艳，这在同级对手中绝对是无出其右。

配置表现

在配置方面，全新4008全系将标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停系统等配置。

中高配车型还额外增加12.3英寸液晶仪表盘、带电动折叠和加热功能的外后视镜、自动双区空调、全景天窗、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热和腰部支撑、前雷达、导航和车载互联系统、无线充电、后行李厢盖感应式开闭、全景影像、自动泊车等等。

而标致引以为傲的ADAS自动驾驶辅助功能，却只有顶配车型才有。

车身尺寸表现

由图标可知，跟科雷傲、途观、翼虎这些标准的紧凑级SUV相比，全新标致4008的车身尺寸还是很有优势的，虽说车长不及全新科雷傲、翼虎，但是车身宽度、轴距都有优势。

而跟“大半级”的昂科威相比，全新4008在车身长度差了157mm的情况下，轴距却只差了20mm。看到这样的表现，就能感觉到标致将海外版的3008拉长、加宽是很符合中国市场的需求的。

动力表现

东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统，前者最大功率为167马力（123kW），峰值扭矩为245牛·米；后者为中国市场独享，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。

值得一提的是，这两款发动机，在1400转的时候就能爆发最大扭矩，这在日常使用过程中，会在感觉特别有劲儿。而且油耗只要9点多，以我个人愚见对于在市区开的SUV来说这样的表现还是很优秀的。

其实，标致4008是一款性格很鲜明的车子。首先，漂亮的外观设计和天马行空的内饰造型，保持了法国人一贯的优点，而中国年轻的消费者也愿意为此买单。而由海外版的3008加长后引入中国成为新的4008又突出了法国人对中国市场的妥协。让人有一种错觉，标致好像越来越懂中国消费者的心了。其实不然，这款车也存在明显的缺点：比如，全系没有四驱系统，虽然城市SUV的四驱系统更多的是增加湿滑路面行驶的稳定性，但是，你没有，就是短板；再比如，它的后悬挂依旧是扭力梁式非独立悬挂，这在20多万车上出现简直是让很多人无法接受，即使你***的再好！

这也就牵扯到了驾驶感受的话题了，地盘调校的不错，感觉很扎实，即使是过连续的颠簸路面也不会显得很松散，但是还是有点略显生硬，对后排的乘客来说会有点小小的不爽特别是小盆友?，但并不影响整体的舒适性！方向精准，灵活方便，这得益于它的小方向盘（简直完美，大爱），动力输出还是比较平顺的，起脚给油说走就走，但是后期速度过高之后好像是有点绵软（这个是仁者见仁 智者见智啊，大家还是试驾了自己感觉啊），反正我个人是比较中意于这款车型的，其实买车还是要遵从自己，不要听别人说这辆车优点是什么缺点是什么，看多听多了就不太清楚自己最初的感觉是什么样的了，选定自己喜欢的外观，挑好还能接受的配置，然后砍价就对了，毕竟人生路漫漫，世界变化又这么快，以后车是个什么样子，买了车之后能用多久都是个未知数……把握现在……哈哈?

（配置方面我就不多说了，相信选车的小盆友们都知道到哪里去看，主要是想说祝大家国庆完了上班快乐…?）

哦，对了，如果有中意这款车的朋友或是准备入手标致或雪铁龙的朋友，到4s店砍价可不要心软哦，起价3万往下砍啊，千万别心软（别问我为什么，刚提没多久，现在又降价了……）