奔驰g级怎么样,奔驰G500为什么那么贵？哪里好？

奔驰G500之所以卖的贵奔驰g级怎么样，除了强悍的越野能力，强劲的动力，另外更重要的是，这个价位里面没有对手，你找不到跟它定价和定位相近的产品了。

从这个169.8万元的售价来说，的确还是有一些其它的产品售价接近的，比方说雷克萨斯LX570，路虎揽胜之类的，但是这些产品跟G500的定位还是有很大的差别的，所以原则上不算是竞争对手，奔驰G级在我看来是压根就没有竞争对手的一款车，强悍的三把锁421马力的V8发动机，再搭配上这么多年都没什么大变化的经典外形，G级对于很多消费者，特别是男士来说，就是一种情怀。

世界上能把经典的造型一直传承的，一个是保时捷911，一个是奔驰G级，这不见得是设计师的偷懒，而是这个设计实在是太经典了，任何一个大的改变可能都会造成经典的损失，如果有一天奔驰G级变得跟路虎揽胜那样的风格，那它就不是G级了，这就是情怀的魅力，虽然你可以说这款车坐着不舒服，开着也不够舒服，油耗高，但是它的定位就是这样的，就不是为了当舒服的代步车的。

全新的奔驰G级对于公路性能的提升很大，这个421马力，610牛·米的V8发动机，搭配9AT变速箱，比起上一代车型来说，表现要更好，ECO模式下会有比较舒服的动力响应，如果切换到COMFORT模式，会感觉动力有一种向前窜的感觉，这个动力的底气也不逊色于同价位的轿车了，所以G500并不仅仅是个越野的利器，这款车还可以让车主轻松的超车，至于油耗从来就不是G500的车主考虑的事情。

至于越野，离地间隙241毫米，涉水深度700毫米，最大侧倾角35度，接近角31度，离去角30度，纵向通过叫25.7度，低速四驱模式扭矩放大2.93倍，标志性的三把锁也是这款车卖的这么贵的重要原因。总之奔驰G500之所以卖的这么贵，一方面是他的确拥有非常强悍的越野能力，同时也拥有强劲的性能，而且这车没什么对手啊，再加上长期积累下来的光环，造就了这款车最终高高在上的售价。

以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。

奔驰G350柴油版，性能怎么样？

外观方面，在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

动力方面，进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。

关于版本和柴油问题，可以这么说，欧洲国家大部分使用车辆，都是柴油，原因就是节省能源。

柴油机器国内可以使用，该保养的时候保养，别拖太久就没问题。“柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。”

如果有用欢迎分享，我是大奎每日分享汽车信息与知识！