奇瑞捷途x70,吉利博越和捷途x70哪个好？

奇瑞捷途X70定位与吉利博越不同，这台车的特点是便宜量足技术水平低，只是迎合了以大为美的选车标准并不是一台高品质SUV，能和吉利对标的车型应该是捷途X90-1.6T奇瑞捷途x70。

捷途X90实际为X70的Plus版本，是装配奇瑞1.6T牛机的第一辆量产车，峰值扭矩达到290牛米相当理想；不过奇瑞官方已经说明【暂不生产】，所以X90-1.6T仍然只是奇瑞吸引眼球的手段目前没有参考价值。

那么没有一台直喷涡轮增压发动机的奇瑞有什么实力和一线自主品牌对比呢？

X70搭载的奇瑞唯一一台真正的量产1.5T发动机是歧管喷射多点电喷技术，相比高压缸内直喷发动机燃烧效率低20%左右；最大功率108kw、峰值扭矩210牛米（最大扭矩转速1750-4000转），动力储备相当一般。

X70百公里加速极限测试成绩＞13.5秒，综合路况平均油耗达到10L/100km左右，1.55吨左右的平均整备质量只是普通紧凑级车的水平，性能和节油能力是相当一般的。

不过X70毕竟除了悬架异响的通病以外没有其他的质量问题，发动机代步还能接受、自动变速箱也用了国产高级别的盛瑞8AT，10万以下值得考虑。

10万以上的国产SUV奇瑞在1.6T发动机没有量产之前没有一款车是值得考虑的，10~15万之间以直喷发动机和AT以及湿式DCT动力组合为主，燃油动力SUV以长城哈弗为首选、比亚迪唐宋长安CS75/55备选，吉利博越使用1.8T发动机同样有性能但因排量略大油耗略高多少有些槽点，简单了解一下吧。

博越主力车型使用1.8T-4G18T吉利研发的直喷机为主，自动版最大功率135kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配DSI-6AT手自一体。这套动力组合可以在9.5秒以内破百，综合路况平均油耗在10.5~11L/100km之间。

油耗略高于捷途X70但也可以接受，原因是这台车的整备质量平均达到了1.7吨，按照轻量化每减重100公斤百公里油耗降低0.5L左右的比例，如果整备质量与X70一样小的话油耗会控制在9.5L/100km，更大的排量更强的动力油耗即使相当也已经赢了。

所以两车对比博越是更理想的选择，当然预算也得是在10万元以上的自动版才能体现性价比。

说些题外话：国产吉利虽然负面信息比较多但客观的说问题车型是：帝豪GL/GS的干式双离合、缤越和博瑞GE等车的降级三缸，老款车型如博越博瑞还是值得称道的。

至于博越逆向RAV4的悬架被叫做大肠悬架，这种说法多少有些黑的嫌疑，论底盘悬架的***自主品牌里比亚迪MTS平台最先进、其次有传祺和长城，吉利排名稍微靠后但也算在前五，然而前五总也是没有奇瑞的。

奇瑞捷途X70的三大件如何？

捷途X70是奇瑞控股旗下最火的SUV车型，捷途的发动机和变速箱都和瑞虎8一致。

所搭载的1.5T发动机热效率达到37.1％，净功率115千瓦(156匹)，1750转输出210N.M，1500转输出180N.M，峰值扭矩230N.M。发动机十年质保，百公里加速10.5s。

变速箱是经过奇瑞***过的，格特拉克的七速干式双离合。

底盘方面，继承了瑞虎8的前麦弗逊后多连杆悬挂，因为主打旅行＋***上却比瑞虎8舒适上不少。

实际驾驶感受和瑞虎8极为相似，都属于那种隔音一般，但是机械质感非常好的类型。

奇准确的说捷途不能叫奇瑞捷途，因为捷途和奇瑞是两个汽车企业，但是都属于奇瑞控股旗下，所以很多奇瑞的技术捷途都可以共享。