丰田霸道改装,霸道为什么改叫普拉多了呢？

作为日系车中最好的SUV车型之一，霸道近年来在国内的销量很是不错丰田霸道改装。而霸道还有一个名字，那就是普拉多，为什么这款车会有这个别名呢？原来期间是有段故事的。

霸道于2003年开始引进中国市场，这也是其的本名，而在当时该款车型并未引起国人的兴趣，销量可以用惨不忍睹来形容。

丰田为了扭转这种局面，制定了这样一个计划，派工作人员拍了一组广告:一辆霸道在道路上，两只狮子对其俯首表敬礼状，并配上了“霸道，你不得不尊敬”的用语，而拍摄地点是我们熟悉的北京卢沟桥!

该广告一播出引来众多国人不满。该广告之后刊登到了《汽车之友》杂志上，负责人或许也意识到了事态严重性，连夜登报致歉。因该事件让众多国人知道了霸道的存在。

丰田公司为了避免“广告门”的影响，遂把霸道更名为普拉多。之后，加上各种决策的搭配实施，霸道该车型销量已逐渐上升，渐渐成为了大多人心目中的理想SUV。之后，霸道车的销量就越来越好了。

而陆地巡洋舰的广告跟霸道的成功或许有着“异曲同工”之“妙”。一台陆地巡洋舰在泥地上拉着一辆国产大卡车，标语为:没有陆地巡洋舰，是无法想象的。

同样性质的广告再次让国人不满，但也再一次让人知道了陆地巡洋舰的存在，已达到日本人想要的效果。对于该种行为，或许是车品质确实不错，赢得了市场，但之初如此不顾他国历史的行为始终是令人厌恶的。

丰田普拉多加了机械增压后会不会影响原车的寿命？

对于购买普拉多2700的客户来说，它的动力确实是一个短板，2.7自吸发动机要带动2顿多的车身，加速性就不要谈了，动力只能说是勉强够用而已，想要动力好只能选3.5/4.0的车型。而3.5/4.0车型无论是价位还是后期的税费都比2.7的车型贵，所以很多人选2.7车型主要原因还是为了省钱。为了解决动力弱这个问题大家也想了很多方法，最简单有效的就是上增压器，对于普拉多这款车来说改机械增压的比较多，因为越野车更看重低速的扭矩输出，而机械增压由于是曲轴皮带轮驱动的，增压值和动力输出更线性，开起来动力更接近大排量自吸发动机，所以对于普拉多更合适一些。

普通自吸发动机如果没有经过内部零件强化

，直接改增压的话，增压值都不会调的太高，不然发动机内部零件是承受不了那么高的增压值的，容易造成发动机损坏。虽然增压值调整的不高，但对发动机的使用寿命也是有影响的，因为增加气缸内进气量以后，发动机燃烧产生的膨胀作用也就越猛烈，这肯定会增加发动机的磨损，降低发动机使用寿命的，只不过磨损增加的程度不是太大。如果原厂状态发动机可以开60万公里的话，改机械增压有可能只能跑40万公里。而且原厂发动机

是自吸的设计，所以内部零部件强度都是按照自吸发动机的动力来设计的，假如某个零件本身有一点问题，维持原厂状态的话也许就没问题，如果升级增压的话，就有可能会出现发动机金属疲劳，从而引起发动机故障，这个你还是需要有心理准备的，毕竟改装还是有一定风险的。