保时捷多少钱,在美国一辆保时捷多少钱？

保时捷美国的报价

718为59000美元到82800美元保时捷多少钱，约合人民币41万到57万元。现在国内的718报价为55.8-91.8万（均不包含任何加装）所以最低配置的718溢价率最低，可以算是比较厚道的了。

macan的报价为47800美元到87700美元，约合33万到61万人民币，现在国内的报价55.8万到102.8万人民币。相比718，macan的溢价率却高了不少，哪怕是最低配置的macan，溢价率也达到了40%，看样子在老美那边Suv还是比小跑车差一个档次啊。

卡宴在美国的报价在65700美元到124000美元，折合人民币约为45万到86万人民币，而在国内的报价91.8-185.8万，仔细一看，这不刚好够在美国买两台了么。溢价率算是三款车型最高的了。

最后再说下911的价钱吧，最新一代911在美国的价格是从91100美元到203000美元不等，约合63万人民币和140万人民币，而现在911在国内的报价那是相当高，122.8万—389.8万人民币，最高配置算上购置税可以在美国买三台了。

保时捷macan s，全款提下来一共要多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。

动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。

空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。

内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。

售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。

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