十大危险路段,川藏线，哪些地方比较危险？

一路上都在修路十大危险路段，据说现在路况已经好了非常多，而且开通了几个隧道，所以我的这些旧经验只能作为参考，更重要的是作为警醒吧，毕竟出门在外小心一点是最好的，往往发生事故的不是最危险的路段，而是你掉以轻心的时候。

1. 二郎山下山：其实这段路倒是没什么危险的，只是因为这是川藏线上第一次放大坡，切不能因为之前爬坡太苦逼，在这里放纵太多，这里车还是很多的，虽然路况不错，但是过弯时速度切记莫过快！

2. 折多山：川藏线第一次上海拔，多少会有点高反的，但危险不是高反，而是下坡，基本上早上从康定出发，到垭口已经是中午了，下坡的时候，随着氧气含量的提高，再加上中午的困乏，很容易发生醉氧和困倦，（我当年下折多山的时候就睡着了），记得困了累了在旁边睡一会。

3.理塘--巴塘：这一天要穿越理塘草原，全天180km，是川藏线上最长的一天；这里传说很多，什么打劫的，***的等等，确实因为地理原因（川藏交界），而且路上人烟稀少，且此处为康藏地区的核心区域，康巴汉子以剽悍著名，民风比较野，且感觉人并不是很友善（康藏地区长期与汉文化接触较多，这是我的看法，因为越是远离汉文化的地区民风越是淳朴）。所以这天最好结伴（大队）骑行，可以与同行其他队的人约到一起骑，翻过海子山垭口就没什么事了。

4. 拉乌山，觉巴山；当年路况是及其差的，而且自己是V刹，骑到这里刹车皮基本上磨得差不多了，而且那天又遇到下雨，路上的泥泞，最后导致刹车失灵，特别是觉巴山下山，旁边都没有护栏的，而且坡度陡，路也窄，弯道多，想象一下捏死刹车还39km/h的速度下坡的感觉吧，冲下去就没命了，命丧澜沧江。

5. 怒江72拐：在10年已经修成柏油路了，09年还是碎石路；反倒是修了路要更小心了，这里弯太多，而且都是急弯，下坡很长，别太追求速度，稳住稳住！！

6. 排龙天险：这边地质运动较多，特别是下雨的时候特别容易发生地质灾害，有几个塌方区要小心，看准了快速通过，不要逗留，这边的路很窄，下面的水很急，掉下去基本上没活的可能，09年就有人在这挂了。

现在去***哪些路段自驾比较危险？

自驾游***，路上的很多路段，会因为下雨，地质灾害，以及路况本身七扭八拐湾的，对于一般的时机来讲，确实有些挑战，要格外的小心再小心。

居安思危，才能够长治久安，去***自驾游的时候，知道路上危险比较多，所以要格外小心翼翼的开车，才是最重要的，应该怎么样应对路况呢？

第一，采取重点路段重点防护，例如海通沟，每年都会发生塌方，走这个路段的时候一定要注意提前关注天气预报，有暴雨的时候，要注意慢点走，或者停止前进，在这段路上，最好不要夜间通行。

第二，一般路段小心驾驶，盲区路段要慢点开，特别是72拐，18盘，这些地方都要慢点，因为盲区比较多，多注意观察路况和路段，注意限速规定。

第三，畅行的路段，要专心致志，特别是青藏线上，这条路上除了一些弹坑路之外，其他的路段非常的好走畅行，但是这条路上大货车也比较多，稍不小心大货车就把你超越了，这个时候一定要注意，前后左右有货车的时候，要寻找生命通道，避开两辆大货车，把自己夹起来的，这种状况出现。

第四，下雪路灯不开车，青藏线上每年都会下雪，2017年789月份，暑伏的这几个月都下雪了，特别是高海拔的垭口，一定要注意暗冰的出现，还有就是五月份，十月份以后，也要注意路上的暗冰，特别是高海拔的垭口，暗冰一踩刹车就玩完了。

一般的轿车和suv，不建议走317川藏北线，丙察察公路，这两条线还是要慎重的去走，如果你开的不是越野车，请你要三思而后行，开的越野车也要小心，注意安全，注意每时每刻专注开车。

一般的suv和轿车，只能在夏天，去***，五月份以前11月以后绝对不能出发，下雪走这些路段太危险了，如果是越野车，可以带上防滑链慢慢的走。

好了，就说这么多吧，关于取***还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去***玩的开心。