宝马118,宝马118i三厢低配多少能落地分期？

大家好宝马118，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答在前几个月的时候，宝马118这款车型优惠过后的价格仅仅是在15万元左右，那么最近这两个月优惠的价格比较少了，因为临近过年的时候都是买车的旺季，所以说对于4s店来说，他们都会把优惠的价格收回来的，所以说最近这两个月的优惠幅度可能比较小一些，对于宝马一系来说，这款车型的定位是一台入门级的家用紧凑型轿车，新车的车身长度在4.4米左右，整个前脸的设计也是家族式的设计风格，天使眼的大灯也是有的，整体的内饰设计方面，细节以及用料方面的处理做的还算是比较不错的，但是这款车型我想和大家多聊一点的事，所搭载的1.5t的发动机，也就是说它是一台三缸发动机，抖动是在所难免的，虽然说它是宝马研发的，但是依然避免不了抖动的问题，那么在油耗方面，因为是三缸发动机，所以说确实是很省油，

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱宝马一系最低配车型的指导价199800元，目前这款车型等市场终端优惠大概在39800元左右，也就是说实际售价16万元，那么其中保险7000元左右，购置税13675元左右，上牌费350元，整个全款落地的费用大概在181000元左右，这样的价格在同级别的车型当中确实有优势，

宝马的118i值得买吗？四缸的120i怎么样？

我觉得现在宝马1系非常值得考虑！现在118i的价格已经下探到14万左右，14万买个宝马啊！

有人说三缸抖，是的，三缸天生的缺陷，但是只是怠速和起步的时候感觉抖动略大，正常行驶是没有问题的，行驶中你并不是觉得比四缸差，而且14万左右的车哪一款四缸能做到非常平顺呢？好像也都差不多吧，我觉得好像10多万的车好像没有哪一款非常非常平顺安静的。

要是现在118i还是卖指导价19.8万起那确实没有优势，因为20万级的车各方面都很不错了，但是现在优惠比较大，所以还是非常不错的。

一句话吧14万买宝马还是买宝来？

宝马118i和奥迪Q3哪个好？

两车对比区分优劣请看发动机与变速箱宝马1系118i-1.5T三缸发动机加6AT变速箱。

奥迪Q3EA211-1.4T四缸发动机加DQ381湿式双离合。

答案很清晰：奥迪Q3在品质与性能方面都有一定领先。老款Q3-1.4T搭载的是DQ250六档湿式，新款升级为DQ381型七档湿式双离合（4-S售后反馈信息）。新款升级的变速箱不仅保证了质量的稳定，同时也敢于利用双离合的高传动效率去发挥性能了。虽然EA211的1.4T发动机只有150PS的最大马力，峰值扭矩也只有250N·m（1750-3000转），动力储备是是不够充足的，不过Q3的整备质量仅为1570公斤，合理的推重比在极限测试中仍能让这台车在10秒内完成百公里加速。

说明：奥迪Q3的性价比并不高，基本就是台换壳加变速箱升级的途岳，比探岳也只是略小了一些而已。这台车如果没有奥迪的LOGO而是大众车标的话，其真实价值充其量15万左右，性价比可以说非常之低。是否愿意为品牌价值买单就要自己斟酌了，综合2.718-28.68万的指导价而言，同价位选择普通的德美系合资品牌的SUV用车体验会有大幅升级。

宝马1系或进口1系的118i版本性价比更低，进口1系因只符合欧标排放不建议考虑，看一看合资1系的水平如何吧。该车搭载的发动机为B38A14C型三缸1.5T，其技术特点似乎也只有单涡轮双涡管的特殊增压器了，然而最大扭矩的持续转速也只是1400-4300转，比同排量的竞品发动机并无任何领先优势。其次采用了缸内直喷高燃效的技术却没有实现足够高的热效率，最大扭矩仅为220N·m，小小的扭矩导致最大马力也才136PS。这一水平无需对比同排量四缸机，同为低端的三缸发动机大部分都比这台发动机的性能强。

所以1系宝马的三缸版水平真的很低，完全是一台依靠品牌价值才能拉动销量的低端“豪华车”。但好在1系的价格偏低且优惠幅度很大，以奥迪Q3的预算足够考虑合资1系的120i-M运动套装版；这一版本的发动机升级为四缸2.0T，虽然动力储备低到令人发指的280N·m和192马力，但是与8AT变速箱匹配后驱动这台小车也还能实现7.5秒的破百成绩，驾驶乐趣算是入门级豪华品牌轿车的最强存在了。

总结：两车对比建议选择奥迪Q3，不过120i-M版本的宝马1系更有吸引力，在BBA品牌中国际知名度也是BB＞A，奥迪这一品牌的亮点其实并不多。供参考。

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