扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架有哪些特点？

扭力梁肯定只能算半独立式悬架结构扭力梁式非独立悬架，因为左右两边只能在很小范围内产生相对运动，不能进行完全独立的运动。

非独立悬挂一般指的就是卡车、越野车常用的硬轴式悬架，也就是俗称的车桥，桥是指悬架的主体看起来是个完整的桥身，悬架产生运动时都是整体移动的。

扭力梁虽然不是纯独立悬挂，但并不是就一无是处了，公认操控乐趣极高的福特嘉年华ST，首先创下纽博格林北环赛道前轮驱动量产车圈速记录的雷诺梅甘娜RS，包括第一次挑战北环赛道的本田思域TYPE-R，后悬挂都是扭力梁结构。所以说悬架采用什么结构是一方面，如何设计和校调才是关键。