牧马人罗宾汉改装,牧马人撒哈拉不改装可以换多大尺寸的轮胎？

2012款的 撒哈拉两门44。99万 撒哈拉四门48。99万 极地版 47。99万 罗宾汉两面50。99万 罗宾汉四门54。99万 极地版就是撒哈拉两门的提升版牧马人罗宾汉改装，只是内饰，标志，颜色上变一变而已，而这么一变就多给个3万大洋，还不如去买点改装件改一下实用。

至于撒哈拉和罗宾汉的选择，如果你只是在市区内开开的话，不玩越野的话，撒哈拉就足够了。 如果你喜欢到处走，喜欢跑跑越野，或者经常进工地的话，；罗宾汉就比较好。 如果手头上有闲钱的话，去买个前后杠，把塑料的换上，好看很多的，换完还有闲钱，那么好吧，照明灯，天使眼，辅组灯，底盘升高，换轮胎等等，换到你不想换都有。

至于像推荐答案说的那样，买不到罗宾汉才买撒哈拉，其实是不正确的，因为那些发烧友知道他们自己想要什么，省下几万来改装而已，因为对于他们来说罗宾汉比撒哈拉多出来的东西对他们没用，所以才选择撒哈拉而不选择罗宾汉，但要是想用撒哈拉改装成罗宾汉的话，付出的价钱就会高出直接买罗宾汉的价钱，所以看看你的需要吧。

但现在用不用得上就另说，要是以后用得上没得用就麻烦了，所以呢，不缺钱就买罗宾汉改装，缺钱的话就买罗宾汉不改装，不需要用的话就买撒哈拉好了。

二手吉普牧马人值不值得入手？

先给出我的观点当然值的入手，尤其是硬派越野车，很少有人能一直去越野，这个问题比较大和笼统，具体我写了比较详细的回答如下

第一 车型的选择，在越野车领域里，真正的硬派越野，爬山涉水，穿越沙漠的这种除了牧马人真的没几个，可以说是硬派越野的代表，一直深受越野爱好者这类人群的喜爱(本人也是)

备大家最为熟知的就是第三代车型，第一代和第二代就不再讲述了，因为第三代是从2007年上市的已经很早了，太老的年份的二手牧马人也不值得推荐

这代这型主要销售的有两款，撒哈拉和罗宾汉，罗宾汉更加强调越野性能，相对于撒哈拉，罗宾汉增加了前后桥机械差速锁，前悬平衡杆断开功能，还具有超低速四驱，将整车越野性能进一步放大

目前国内二手车市场中，存货量较多的车型主要为2013款和2015款车型

所以这两款车型会是选购二手车消费者主要选购对象

第二市场价格分析，推荐选购2011到2013款3.6版本，动力强性价比最高

从目前二手车市场售价来看，2011款到2013款牧马人的价格区间为18到28万左右，均为当年指导价的百分之五十左右，性价比相对较高，尽管车型年头较长，但仍属于第三代车型，且外观方面与其他年款车型差异也不大，而2014款车型之后的二手车价格依旧坚挺，大概在25到45之间，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显

那为什么2015款车型不被推荐呢，在整个所有年款车型投诉率上，相对来说2015款车型的投诉率较高，曾经还有过自燃这类严重故障，其他年款车型投诉率均保持在一个很低的水平，并且没发现有共性缺陷，整体质量口碑表现优异

第三选购注意事项

因为牧马人是改装重灾区和极限越野重灾区，有相当多的车辆使用强度和使用环境比较恶劣

出现泡水车和事故车还有问题车的几率比较大，我们在检查的时候一定要仔细检查，找更专业的人员上架进行全方面检查，花点小钱检查也是应该的，尽量挑选使用强度不高，改装不是很严重的车辆

牧马人罗宾汉3.6V6自吸+5AT可以轻松爆发出347N·m的最大扭矩，再配合低速四驱和前后桥机械差速锁，基本可以逾越任何障碍物。

很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助，也欢迎大家评论转发各抒己见，我是大鹏，欢迎各位客官老爷多多关注下我的头条号《大鹏说车评车》?