汽车音响改装可谓是一个大坑宝利格改装卡宴,只要跳进去再多的钱都能给你烧掉,毕竟器材没有最好只有更好,只要你有钱,再贵的喇叭也有。但是我们大多数人还都不是大款,不会一时兴起花个成千上万的去改装音响,所以我的观点就是在原车水平上适当做些优化,达到相对好的效果就行了。以下内容纯属非专业人士的小作坊式操作,适合那些原车音响很寒酸的车,仅供参考。
1、音源
如果原车是廉价的收音机即便你用2000块的喇叭它基本上还是给你200块的水平,这时候可以买个好车的拆车大屏CD,很多二三十万的车拆车CD也就一百多,很划算。
2、喇叭
声音都由喇叭发出来,选择好的喇叭可以更好地还原音质,但是越好的喇叭价格越高,对于轻微提升音质来说没必要追求太好的喇叭,如果你有更好的喇叭换上去肯定更好,如果没有不换也罢。
3、音乐文件
下载一些高质量的高音质音乐,这非常重要,音乐质量越好播放出来的效果就越好。
4、车内声场布局
比如有些经济型车原车喇叭很少,只有4个甚至只有两个,这样的声音没有立体感,没有氛围,这类车大部分都是在每个车门上有一个中低音喇叭,缺少高音单元,可以买个高音头装在中控台,营造声场。再买个超薄低音炮放在座位下面,一般只要高低音强化了整体效果会更丰满。
5、根据自己喜欢的音乐类型调节均衡器
均衡器可以控制不同频率电流的输出强度,如果喜欢人声可以增加中高音的输出,如果喜欢重低音舞曲可以增加重低音的输出,如果调节到位的话其输出效果还是很好的。
保时捷卡宴音响装DSP效果如何?
保时捷卡宴加装DSP功放音效处理器,非常值得推荐。
原因如下:
1、首先,卡宴原车音响并不差,只是原车可调音的不多;
2、其次,通过加装DSP,它内置高品质功放和音频处理器,可以完美激发原车喇叭潜能;
3、DSP内置的EQ调音功能,可以让声音变得更动听;
这里有台保时捷卡宴音响升级DSP的案例,仅供参考:
乍一看这标题,很多车友觉得有点不可思议!
卡宴还要改音响?这不是瞎折腾吗?
车主不满足于卡宴GTS原车音响效果,故而进行音响改装升级。
其实卡宴GTS原车音响并不差,如何在原音响的基础上提升音响效果,成为此次音响升级的主题。
对于音响改装,卡宴车主有2个要求:
1、改装过程要简单,不想进行大面积附件拆卸;
2、音响效果要得到完美提升!
其实对于台州美洁汽车美容而言,过往积累的丰富改装经验,对于豪车改音响早已经是得心应手!
我们一起来看看这台保时捷卡宴GTS音响升级过程:
店家建议试听8音度无损音响改装方案,它可以在保留原车喇叭、不改线路的基础上,实现音质的完美提升!这个特点,正好与车主的改装需求不谋而合!经过反复试听对比之后,保时捷卡宴车主最终非常乐意的接受了店家推荐的8音度无损音响升级方案。
保时捷卡宴GTS 汽车音响改装配置:
【改装车型】:保时捷卡宴GTS
【改装配置】:1台8音度H680+X2S DSP功放音效处理器
【安装用时】:大约60分钟
【改装店家】:浙江台州美洁汽车美容
【改装步骤】:专车专用线束对插,连接电脑调音
【改装目的】:让汽车音响简单化,音质提升最大化
【配置解析】
首先,豪车进行音响改装,很多车友都不想对爱车进行大面积的折腾。
相比于传统音响升级方案,8音度无损改装省去了更换喇叭、加装功放、加装低音的繁琐过程;它的附件拆卸更少,直接利用专车专用线束和原车功放对插,然后进行调音,就能完成音响升级过程。
其次,豪车原车喇叭其实也不差,而原车功放性能不够出色,主机可调性不多,因此导致原车音响定位不够清晰,层次分明、声音发闷等现象出现。
通过加装8音度H680 DSP+X2S DSP,推前保时捷卡宴的后声场喇叭,通过DSP内置的高品质功放和音频处理器,完美激发原车喇叭最佳潜能;通过调音处理让声音定位更精准、细节更清晰通透、在仪表台上呈现出立体的环绕效果,从而为豪车带来更加美妙的音响效果!
保时捷卡宴原车配置的BOSE功放,相对比普通车型而言,原车音响已经很不错。
加装8音度H680 DSP功放音效处理器,不动原车线路,不换原车喇叭,线束对插就可以,不需要对汽车做太多折腾!直接加装8音度DSP就可以让原车的音质效果发生华丽转变!
8音度X2S DSP功放音效处理器安装效果图,内置4X80W高品质四路功放+音效处理器,完美激发原车喇叭最佳潜能,让它们释放最佳音质效果。
8音度H680使用双核DSP处理芯片、拥有31段均衡器浮点调音系统,通过调节各个声场的延时和相位,让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果,让声音层次更分明、细节还原更真实,在仪表台上重现真实的舞台音乐效果,让聆听者如临美妙的音乐演奏现场,与内心产生久违的共鸣!
从加装8音度DSP到调音完毕,整个过程不到1个小时,音质效果却得到立竿见影的提升。如此简洁高效的音响升级方案,让保时捷卡宴车友交口称赞!
保时捷卡宴GTS汽车音响升级分享完毕!
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