奔驰e级优惠,请问奔驰E300上路大概多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系和奥迪a6l,这款车整体市场表现突出，2019年前九个月累计售出新车11.77万台，平均月销在1.3万以上，暂居这一级别的榜首位置奔驰e级优惠。

2019款奔驰e300l时尚版，官方指导价46.58万，优惠幅度在3.5万左右，终端裸车成交价43.08万左右，全部落地再加购置税38124，车船税480，强险950，商业险11827，上牌500，共合计48.27万左右。

奔驰e300l外观设计主要有大标和立标两个版本可以选择，大标版相对时尚运动，而立标版则凸显商务大气，两个版本所覆盖的人群不同，如果你是年轻人可以选大标，如果是比较成熟的商务人士可以看立标。内饰方面，整体豪华感的营造绝对是同级别的标杆，大面积的软性和木纹装点，档次感十足，两块12.3英寸的大连屏视觉冲击力极强，经典的圆形空调出风口别具风味，全车64色氛围灯加持，夜间点亮如梦似幻，不管是触觉还是视觉都带给人不小的享受。

动力方面，e300l搭载一台2.0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒左右，绝对硬实力很强，整体动力储备充盈，变速箱***顺滑，换挡逻辑有条不紊，出力均匀线性，在不知不觉中就能把速度提升到一个很高的水平。底盘悬挂结构前后多连杆，***风格以舒适为主，对路面的颠簸处理很得体，行驶安稳从容淡定，走烂路也没有太多冲击感，跑起来静谧从容，符合一台商务旗舰该有的水平。

奔驰e300l品牌调性出众，有广泛的认知度，另外在豪华感的营造上也让人挑不出任何毛病，底盘的舒适度也做到了高水平，整体来说产品力很强，如果你想要一台有逼格，有档次的行政轿车，那e300l绝对是备选方案中不可错过的一款。

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奔驰E和凯迪拉克CT6哪个好？

凯迪拉克CT6与奔驰E相比，谁更优秀？

对比两款豪华车谁更优秀，恐怕难以从单一的维度去考虑。毕竟消费者的思考维度，大多都是品牌影响力和产品性价比。但如果单独从哪个维度考虑，恐怕都对这两款车不公平。所以我至少从三个维度去比对，他们哪个更优秀。

品牌影响力说到品牌影响力，那无疑是奔驰远超凯迪拉克。没错，我相信有人会反对，因为在上世纪80年代，没多人知道奔驰的时候，就已经都知道凯迪拉克了。但我说的是如今，凯迪拉克的影响力，实在没法跟BBA的任何一个品牌去比较，更不要说跟高高在上的奔驰去比了，这就是现状。

性价比参数篇说到性价比，就要说到参数，从参数上看，凯迪拉克无论是车身数据，还是动力数据，都远超同价位的奔驰E。奔驰E的2.0T发动机，低功率版为184匹马力，高功率报254匹马力，3.0T发动机为272匹马力。

再看看凯迪拉克CT6的动力数据，2.0T动力统一为276匹马力，3.0T动力为404匹马力，从动力属性方面，CT6最低动力数据都要超过奔驰E最高动力数据。

性价比配置篇就顶配而论，CT6顶配在优惠过后的价格，跟奔驰E的顶配价格相当。但在配置上却比奔驰E多了很多，而且都是高科技配置。比如，膝部气囊、电磁悬挂、主动转向系统、远程控制发动机、夜视系统、抬头数字显示、内置行车记录仪、后排座椅角度可调，后排座椅电动调节、前后排座椅加热+通风+***、车联网、车载电视、后排液晶屏、流媒体后视镜等等16项高科技配置。

暗藏技术看到前面的对比，除了品牌影响力意外，凯迪拉克CT6可以说全方位完胜奔驰E。但你忘了这是一台车，车子最重要的不是参数、不是配置，而是内核技术。

凯迪拉克虽然参数厉害，但它的发动机、变速箱的匹配问题至今没有解决，虽然动力指数超出奔驰E三分之一，但体现出来的加速感并没有想象中的那么多。提速顿挫、无力的感受，时而让你一声叹息。而独有的电磁悬挂，也并没有让凯迪拉克变得舒服，相比奔驰E，凯迪拉克的底盘还是鲁莽了一些。

而奔驰的三大件，发动机、底盘、变速箱，看似平淡无奇，但匹配起来天衣无缝，你想要的奔驰感受，都体现给你了。

白希文总结买车不能光看配置表，也不能光看降价优惠。其实这两款车，你只要坐进驾驶舱，立刻就能分辨出，谁更值得你购买，谁才是更优秀的一款车。