新帕萨特优惠,帕萨特现在为什么降价这么厉害？

不知题主说的是老款也就是2017款新帕萨特优惠，还是指的全新换代的2019款，如果是老款车型的话，确实综合优惠让利幅度非常大，已经处于停产待售状态，说白了就是在清理库存为全新换代车型让路，卖一辆算一辆，其实在全新换代之前就开始大幅降价，已经持续很长时间了。

至于全新换代的2019款帕萨特，上市时间并不长，所以终端优惠幅度还处于爬坡期，结合近期各地车主反馈的提车信息来看，综合优惠幅度大约在1.5-2.5万之间的占比最大，整体上南方地区优惠幅度大于北方，侧面验证了德系车还是在北方更受欢迎一些，不过并没有出现特别大的降价现象，毕竟帕萨特从品牌影响力、保值等角度看，都算是一线阵营。

为什么19年帕萨特都降价6-7万？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

19款帕萨特上市已经一年左右了，现在确实有一定的优惠力度，但是优惠6到7万绝对是谣言，就算老款帕萨特在他的生命末期，新车也没有达到六到7万的优惠力度，对于帕萨特这种热销主流车型，优惠4万已经是非常大的让利了。大众不同于别克，价格相对还算比较坚挺。

帕萨特2019款指导价为18.49万到28.29万，前段时间刚刚问了一个在4s店工作的朋友，目前大众帕萨特国五车型基本上已经销售一空，国六车型优惠力度在2.5万元左右，就算有的大城市优惠力度比较大，能够达到3万也算正常。但是达到六到7万优惠，估计4S店这个价格都提不到车，更别说盈利了。

2019款帕萨特前段时间有国五车型促销的时候，我们这里也能达到3.5万元的优惠，那时候已经是极限了，现在你想买国五车型可能都很难买。

优惠六到七万这种特例我认为只有一种情况，那就是库存或者试驾车，而且颜色还是不好卖的那种。前段时间网上谣言凯迪拉克ATSL裸车只要15万，其实那只是某地4s店的两辆试驾车，而且生产日期已经近九个月，行驶里程数也超过5000km，还是红色车型。当时为了吸引客户才打出宣传口号15万买凯迪拉克ATSL，但其实试驾车只有两辆。如果你要想买近期生产的非库存非试驾白色的ATSL，裸车都要接近18万，落地21万左右。所以裸车15万买凯迪拉克ATSL只是特定时间特定情况的事，并不是普遍的。你说的优惠六到7万买大众帕萨特，估计也是这样的情况。

大众帕萨特更新换代之后销量一直都比较稳定，从来也没有跳楼价抛售，19年的全新帕萨特价格也是比较固定的。还有一种情况就是你看的是二手车，可能出现过小事故然后当准新车卖，这种二手车市场水比较深，不是专业人员尽量不要碰，否则吃亏的绝对是你自己。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你们那里帕萨特现在的优惠情况。