全新一代奥迪a6l,新奥迪a6l的表现如何呢？

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奥迪A6L上市以来，时尚的关注度和热度一直都非常大，而且最近这款车在路上的能见度也是越来越高了，其实在我看来A6L依然是那种中规中矩的风格。

这一代的奥迪A6L在售设计语言上要明显的偏向年轻化，前脸的进气格栅面积更大，车身线条更加的硬朗，大灯的造型看上去也非常的凌厉，可以说从设计层面上，奥迪是打算跟原来那种中庸的设计语言说再见了，特别是内饰的造型，很多人说这个新的内饰造型却少了豪华车该有的那种豪华感，但是不得不说的是，这个内饰的确是非常流行的，也更加讨好年轻人的审美。

至于驾驶表现，就没有看上去那么的运动了，我个人还是觉得这款车的驾驶质感依然是那种偏舒适的，中规中矩的感觉，悬架和减震很有韧性，但是不至于颠簸，不过S档下的爆发力还是不错的，虽然2.0T的高功率版本只有220多马力，但是实际的动力表现还是完全够用的，再加上四驱系统，整体的行驶质感和动态表现符合这个级别的产品该有的水准。

至于40TFSI车型的动力表现，我个人觉得就先的比较一般了，首先虽然190马力能够完全胜任家用的需求，但是因为整体比较偏向舒适的***，在起步的时候，动力响应给人的感觉并没有那么积极，我个人感觉有一种慢半拍的感觉，但是在速度提升之后，整体的动力储备还是不错的。所以如果考虑的这款车的话，我个人会更建议45TFSI及以上的版本，如果您试驾过觉得40TFSI已经足够，当然也是可以考虑的。

总之全新一代奥迪A6L的换代还是比较有诚意的，这个三块屏幕的内饰看上去很有科技感，但是旁边真的要备上一块抹布才好，而且虽然看上去很有科技感，但是中控区域的用料并没有图片看上去那么的豪华。总之全新奥迪A6L不管是动力，设计，还是空间都算的上是一款比较中规中矩的产品，我个人觉得没有什么明显的槽点，整体来说还是比较均衡的。

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为什么全新奥迪a6l销量不佳？

全新奥迪A6L销量不佳吗？仅仅是在中国销量不佳吧，原因很简单，大多数人在持币待购。

宝马5系是前车之鉴全新奥迪A6L的今天，就是去年的宝马5系。当年的宝马5系换代后，销量何止腰斩，可以说在销量排行榜的上半段已经寻找不见了。

但宝马5系坚持不讲价，保持自己的品牌硬度，所以这一现象存续了将近1年，而现在宝马5系终端降价至35万起，销量才开始恢复正常。

奥迪A6L用户在等待降价奥迪A6L产品力一点儿问题都没有，超高的科技配置，可以说是行业脱胎换骨的一代产品，就科技力上，绝对处于领先地位。

然而老奥迪A6L生命周期长达8年多，终端长期降价促销，让奥迪目标人群习惯了“降价A6L”的购买心理，对价格恢复正常的全新A6L感觉不适应，所以他们在等待这新A6L的降价。

A6L卖车不打折销量也不低终端降价挺伤品牌的，全新A6L就是被老A6L的降价伤到了，所以不能恶性循环，奥迪要维护自己的品牌价值。保持原价，怎么也要坚持1年才能让人习惯奥迪品牌的价值。月销7千台以上，我不觉得新款A6L的销量低，要知道，原价不打折卖出7000多台，可比当年的宝马5系强多了。

白希文总结就1-3月销量来看，月均7000+的销量已经相当可观了，这可是在终端销售不给优惠的状态下获得的销售成绩。如果下半年奥迪A6L恢复了优惠政策，销量翻倍可能就是分分钟的事儿，毕竟至今我们没听到过任何A6L的产品负面信息。