40万suv,40万上下的SUV有哪些推荐？

你问的40万上下的SUV有哪些推荐40万suv？你问的这个价位的SUV不少，好多合资品牌都有的，今天给你推荐大众SUV车这个价位的途昂七座和途昂X五座车，下面给你介绍一款运动型SUV，它就是上汽大众的途昂X SUV车型，，下面给你介绍一下，途昂X 它车身长/宽/高/分别是4905（mm）1989（mm）1719（mm）它的轴距是2980（mm） ，途昂X搭载的发动机有 ，第三代EA888 2.0T 低碳版 涡轮增压发动机 ，马力 186 ，综合工况油耗（L—100km）7.4升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.3秒，前驱，第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机， 马力220 ，综合工况油耗（L—100km）8.6升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）8.3秒，4Motion智能四驱， EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机，马力299， 综合工况油耗（L100km）9.8升， 原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）6.9秒，4Motion智能四驱，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

40万之内裸车价SUV后排是平的有哪些值得推荐？

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40万这个价位区间已经有很多产品力不错的车型值得消费者选择，而对于国内消费者来说空间又是购车众多考虑因素的重中之重，那么在这个预算当中，有哪些空间不错的SUV车型值得消费者选择呢？我们今天就来推荐一下。

英菲尼迪QX50一直以来，英菲尼迪在国内都是一个非常小众的存在，作为一个日系豪华品牌，英菲尼迪长期根植北美市场，这一点和雷克萨斯非常相似，但是与雷克萨斯不同的是，雷克萨斯在国内市场稳步发展，因此现在已经作为了国内豪华车市场第五的位置并且还在向第四位的凯迪拉克发起猛攻，而英菲尼迪却忽视了国内市场的建设，因此现在英菲尼迪在国内市场显得有些无足轻重。

但是这不妨碍英菲尼迪QX50成为一台产品力不错的中型豪华SUV车型，一直以来日系车型的动力都不是那么出众，而这台英菲尼迪QX50则搭载了一台具备可变压缩比“黑科技”的VC-TURBO 2.0T发动机，这台发动机拥有最大272马力380牛米的动力，无论是账面参数还是实际表现都能让车主满意。

而作为一台中型SUV车型，英菲尼迪QX50的空间是很有保证的，得益于横置前驱的发动机布局，即便这台QX50的轴距只有不到2798mm，但是实际的后排空间表现甚至比轴距2864mm的宝马X3还更好，此外，由于豪华车市场的竞争越来越激烈，本身品牌认可度不高的英菲尼迪只能加大市场优惠力度，因此此时选择一台QX50也是一个颇具性价比的选择。

凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50同样拥有性价比的是这台凯迪拉克XT5，作为一台美系SUV，凯迪拉克XT5继承了美系车型一贯的优点，那就是车身尺寸大，超过4米8的车身长度保证了这台XT5充足的乘坐空间，而且在同级别车型当中，XT5还是拥有最宽大也最柔软座椅的车型之一，在配合上偏软的底盘调校，让这台XT5的乘坐感受在同级别车型当中名列前茅。

而在动力和配置方面我们也完全不用担心，在中期改款之后，凯迪拉克XT5全系标配了一套2.0T+9AT动力总成，而且全系只有241马力350牛米这一种动力调校，对于低配车型的消费者来说非常友好，这也是美系车一直以来相比德系竞争对手最为厚道的一点。而在配置方面，40万的预算我们已经可以选到豪华版这样的中配车型，基本上我们需要的配置在这台车型上面都已经配齐了，如果你想要追求大空间和更好的乘坐舒适性的话，那么这台XT5会是同级别车型当中的首选。

大众途昂途昂是这三台车型当中唯一一台非豪华品牌车型，也是同价位当中很少的一个非豪华车型的选择，相比同价位的豪华品牌车型，身为中大型SUV车型的途昂最大的优势就是“大”，超过5米的车长和接近3米的轴距都让这台途昂拥有非常大的车内空间，即便是在有第三排座位的情况下，这台途昂的第二排空间表现依旧比绝大多数中型SUV车型更优秀。

如果我们用40万的预算来选择途昂的话，那么我们可以选择到一台530TSI版本车型，这台车型拥有2.5T的发动机，最大299马力500牛米的动力即便是对于途昂这个级别的车型来说也是绰绰有余的，在这台途昂530TSI车型上，除了空间和配置表现都非常出色之外，动力也能给你其他同价位车型给不了你的感觉，因此如果你花40万预算选择这台途昂的话，你会得到一台各方面表现都很不错的车，只不过你可能唯一需要克服的是说服自己的家人用这些预算去买一台大众车型。

以上

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