本田思域图片,本田思域家用，什么级别配置够用？

本田思域作为主打运动定位的紧凑级轿车，自从上市后便热度不减，甚至一度出现加价提车的盛况，不过随着本田机油门事件和丰田撞击本田导致车毁人亡事故的影响，思域目前的状况并不理想，作为家用车来说，根据排量不同我们推荐180TURBO CVT尚悦版和220TURBO CVT劲动版本田思域图片。

思域提供1.0T三缸发动机，这个级别的车型来说考虑入门版就足够了，毕竟对于性能诉求不是那么强烈，拥有炫酷的外型和经济省油就可以了。180TURBO CVT尚悦版搭载1.0T发动机，最大马力125匹，匹配CVT变速箱，满足日常代步没有压力。外型和内饰设计根1.5T版本差别不大，从视觉效果来看找不出什么漏洞，指导价11.99万元，优惠在0.5-1万元。配置方面，胎压报警、启停、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、蓝牙电话、LED日行灯都有提供。

思域毕竟是主打操控运动定位的家用性能车，考虑动力强劲的当然少不了1.5T，我们不推荐手动挡但是入门版的220TURBO CVT劲动版（13.99万元）还是值得考虑的。四缸发动机比三缸更稳定，且动力输出顺畅迅猛，配置方面增加了雷达、倒车影像、天窗、远程启动、无钥匙进入启动、彩色仪表盘、7英寸液晶屏、后视镜加热、自动空调等等功能，价格只是高出了2万元，但是性价比更好了。

综上所述，思域两种动力系统可选，定位家用需求但1.5T貌似更加值得关注，照顾到动力和发动机稳定性，1.0T更多的是心理层面的因素会有些担心，但是从本田多款搭载1.0T车型表现来看无需过多担心，两款车分别面对不同的需求，题主可以根据自己情况定夺。

十代思域到底如何，值不值得购买？

思域是本田集团最经典的车型之一，一直被本田粉称为“神车”， 2016年第十代思域以全新的外形和全新动力总成出现在了观众面前，诞生后一直备受关注。不少人认为第十代思域是当之无愧的同级别第一，也有人认为它是被“吹上神坛”。第十代思域究竟怎么样？是否真的值得入手？下面我们来分析一下。

外观内饰走年轻运动路线，乘坐舒适性出色

全新的外观是第十代思域亮点之一，与第九代可以说是有了彻头彻尾的变化。

横向镀铬装饰的前进气格栅、锋利的前LED大灯、溜背设计的车顶、L形的尾灯以及整车流畅的线条都让第十代思域充满年轻感和运动感。

内饰设计方面第十代思域比之前款也有了很大变化，整体风格比较简洁、低调，感觉很耐看。三幅式多功能方向盘手感很好，支持四向调节，高配车型配备真皮方向盘包裹。仪表盘采用传统指针加液晶屏幕设计，清晰度很好。7英寸的中控显示屏清晰度很高，支持原厂手机互联、GPS导航、车载蓝牙等实用功能，高配车型还带有本田的connect智导互联系统，可通过该智能系统在线查看交通路况，查看天气、新闻等。

同时第十代思域跟很多本田车一样，前后排乘坐空间都非常宽敞。座椅舒适性也很好，长时间驾驶或乘坐都不易疲劳，中高配车型还配备真皮座椅和电动座椅调节。

L15B发动机加CVT，又快又平顺

动力方面第十代思域有两款发动机可选，分别是代号P10A的1.0升涡轮增压发动机和代号L15B的1.5升涡轮增压发动机，都匹配CVT无级变速箱和6速手动变速箱。

1.5T最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。这个动力驱动1.3吨的车身已经绰绰有余，1.5T车型百公里加速时间为7.6秒，这个加速成绩在今年同级别仍然处于领先水平。变速箱与发动机匹配也很好，可以说又快又平顺。

1.0T最大功率125马力，最大扭矩173牛·米。1.0T车型没有1.5T车型那么快，百公里加速10.9秒，这个加速成绩相比同级别搭载1.0升涡轮增压发动机以及同级别搭载排量1.5、1.6自然吸气发动机的其它车型也不算慢，对于家用紧凑级轿车来说也非常够用。

底盘表现第十代思域感觉偏向舒适，悬挂较软，滤震性很好。

作为紧凑级家用轿车，油耗表现也是被消费者重视的。1.5T和1.0T百公里综合油耗都在5.5升左右，在同级别也处于领先水平。

写在最后

通过以上分析，2016款第十代思域拥有同级别领先的动力、油耗、空间，产品力出色，并非“过度吹捧”。1.0T车型售价11.59到12.79万元，1.5T车型售价12.99到16.99万元，对于合资紧凑级家用轿车来说价格都不算贵，值得购买。日常代步对动力需求不那么大可以选择1.0T车型，如果想要更强劲动力也可以选择1.5T车型。同时据官方报道，2019款全新思域将于5月17日正式上市，新款车型在各方面都会升级，值得期待。